Броят на сключените вследствие на обществени поръчки договори за строителство през 2021 г. се е увеличил с 13,6% на годишна база, но стойността на самите договори е с 23,7% по-ниска в сравнение с предишната 2020 г., съобщават от камарата на строителите в България. Общата стойност на тези договори е 3,548 млрд. лв., като прогнозната стойност на поръчките е била малко по-висока – 3,571 млн. лв., т.е. разликата се дължи на състезателния характер на търговете. В сравнение с предходната 2020 г. се увеличава относителният дял на по-малките поръчки, тези за под 200 хиляди лева.

През четвъртото тримесечие на 2021 г. средната месечна работна заплата в България нараства с 12.2% спрямо четвъртото тримесечие на 2020 г., отчете Националният статистически институт. През декември 2021 г. инфлацията бе 7.8%, което означава, че заплатите все пак растат по-бързо от цените. Средната брутна месечна работна заплата за октомври 2021 г. е 1 581 лв., за ноември - 1 579 лв., и за декември - 1 676 лева. Спрямо същия период на предходната година средната месечна работна заплата през четвъртото тримесечие на 2021 г. в обществения сектор нараства с 14.4%, а в частния - с 11.4%.

Нов изпълнителен директор застава начело на ВМЗ ЕАД – Сопот. Държавното дружеството, което е най-голямото в оръжейнита промишленост в България, ще се оглави от Иван Стоенчев. От поста изпълнителен директор и член на Съвета на директорите на ВМЗ ЕАД е бил освободен Иван Гецов. Решението за смяната е било взето по време на заседание на Съвета на директорите на ДКК, проведено на 11 февруари 2022 г. Изчаква се вписването на промените в Търговския регистър.

Държавата да поеме тол системата, настоява Институтът за пътна безопасност в свое официално становище. България е единствената страна в Европа, в която събирането на тол такси се оказва губеща дейност. ИПБ смята, че причината се корени в порочната "архитектура" на системата, която включва скъпо струващи посредници. "Тол системата е израдена от "Капш", функционира и се управлява от "Капш". Австрийската компания чрез консорциум от дъщерни фирми спечели поръчката за българската електронна система за събиране на пътни такси. Изграждането на тол мрежата струваше 180 млн. лева. Сумата включва и осигуряването на най-модерни технически средства за видеонаблюдение и сателитен контрол. Държавната администрация (Националното тол управление), която "обслужва" тол системата включва над 900 души. Начално обучение на ИТ експертите от НТУ е струвало допълнително140 млн. лева. 

На 11 февруари 2022 г., в китайската корабостроителница Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co. бе вдигнат флагът на третия от поръчаната от Параходство БМФ АД нова серия от осем 32 150-тонни кораба за насипни товари, тип „лейкър“), съобщиха от пресцентъра на Параходство БМФ. Третият кораб (след „Ком“ и „Богдан“) получи името „Перелик“ (PERELIK - IMO: 9905722), с което той стана трети в историята на компанията с това име. Строителството на кораба е финансирано с помощта на Bank of China, а наблюдаващата го класификационна организация е DNV.

Дружеството "Български пощи" притежава най-широката мрежа от представителства в цялата страна с 2973 станции. От тях 633 се намират в градовете, а 2340 са в селата. "На фона на тази картина "Български пощи" не само не предоставя конкурентна услуга, а точно обратното - бележи загуба всяка година и прогресивно губи пазарен дял. Докато пазарът на пощенски и куриерски услуги расте от 571 млн. лева през 2018 г. до 678 млн. лева през 2020, "Български пощи" реализира загуба 13 млн. лева по предварителни данни за 2021 г. и прогресивно губи пазарен дял до 7.5% за 2020 г.", съобщи вицепремиерът по ефективно управление Калина Константинова.

PPF Group, собственик на bTV и Теленор България, придобива срещу €50 млн. хърватската частна медийна група RTL чрез медийното си подразделение CME, съобщиха от компанията. Сделката представлява завръщане на CME на хърватския пазар, след като през 2018 г. групата продаде активите си (Nova TV) в страната на Slovenia Broadband. Последната е собственост на United Group, която сега притежава Нова телевизия и Vivacom в България. Хърватската RTL започва излъчване в национален ефир през 2004 г. Досега тя бе собственост на люксембургската RTL Group.

Испанската икономика е изправена пред един от най-странните проблеми, които могат да се видят в цяла Европа - голям брой нови работни места без значителна промяна в брутния вътрешен продукт (БВП). Според различни икономисти причините са различни, но всички се обединяват около една теза - за момента възстановяването на икономиката върви доста по-добре, отколкото при предишните кризисни ситуации. По първоначални данни на Националния статистически институт испанската икономика е нараснала с 5% през 2021 г., което е малко под половината от спада, който тя преживя през 2020 г. Очакванията на правителството бяха ръстът на БВП да бъде 6.5%, но те не се сбъднаха. Повечето икономисти предвиждаха ръст, който да не е повече от 4.6%, каквато беше прогнозата и на Международния валутен фонд (МВФ). Безработицата е проблем, който традиционно затормозява местната икономика. Нивата й от края на 2021 г. са 13%, което е с 10 процентни пункта по-малко, отколкото през 2020 г. Въпреки това тази стойност е изключително висока в сравнение със средната за Европейския съюз (ЕС) - 4.8%.

Tesla няма да плати никакви федерални данъци, въпреки че записа най-печелившата си година в историята. Освен това може да не й се наложи да плаща федерални данъци за известно време напред. Това става ясно от подадените финансови документи в Комисията за ценни книжа и борси, които разкриват, че федералната данъчна сметка на компанията е нулева. Това не значи, че компанията няма да плати никакви данъци. Нейната чуждестранна сметка възлиза на $839 млн., докато щатския данък е под 1% от тази сума - едва $9 млн. И докато Илон Мъск пусна поредния си туит, че тази година ще плати над $11 млрд., потенциално най-значимото индивидуално плащане към данъчната служба (Internal Revenue Service ), в следващите няколко години може да не плати нищо на властите, точно както компанията му. Въпреки че нетният приход е $5,5 млрд., а коригираният приход - $7,6 млрд., Tesla съобщи, че дейността й на родна земя реално е донесла загуба в размер на $130 млн. през 2021 г. (преди данъчно облагане).

Представете си метавселена с китайски характеристики. Така вероятно ще изглежда виртуалният свят, за който всички говорят в момента, във втората по големина икономика в света. Китайските технологични гиганти започнаха да инвестират в метавселената. Терминът няма конкретна дефиниция, но до голяма степен обхваща виртуални светове, в които хората могат да играят и да вършат различни неща. Цензурата вероятно ще е голяма, а регулацията – строга, тъй като Пекин продължава да държи изкъсо практиките на местните технологични фирми. Американски компании като Meta залагат изцяло на концепцията за метавселената, докато Microsoft позиционира своето придобиване на гейминг компанията Activision като важен ход в тази посока. Но китайските фирми имат доста по-предпазлив подход. В Китай общият пазар, свързан с метавселената, може да достигне 52 трлн. юана, или около 8 трлн. долара, обяви Morgan Stanley миналия месец. Компании като Tencent, NetEase, ByteDance и Alibaba могат да са водещи в тази област сред китайските интернет играчи.