Средният лихвен процент по кредитите за потребление в левове се понижава с 0,13 пр. п. до 9,27 процента през август, а годишният процент на разходите (ГПР) по тези кредити - с 0,09 пр. п. до 10,04 процента. Това съобщиха от Българската народна банка (БНБ). При жилищните кредити в левове средният лихвен процент спада с 0,01 пр. п. до 2,52 процента, но ГПР по тези кредити нараства с 0,01 пр. п. до 2,84 процента. Средният лихвен процент по другите кредити (включват се и средствата, отпуснати на сдруженията на собствениците по Националната програма за енергийна ефективност на многофамилни жилищни сгради) в левове намалява с 0,05 пр. п. до 3,90 процента. Средният лихвен процент по другите кредити в левове на работодатели и самонаети лица се понижава с 0,05 пр. п. до 3,92 процента. През август средният лихвен процент по овърдрафта в левове се повишава с 0,08 пр. п. до 14,76 процента, а при кредитите по кредитни карти, извън безлихвен гратисен период, в левове - с 0,06 пр. п. до 20,74 процента. При кредитирането за бизнеса данните показват, че през август средният лихвен процент по кредитите до 1 млн. евро, договорени в левове, се повишава с 0,06 пр. п. до 4,25 процента, а по тези над 1 млн. евро се понижава с 0,18 пр. п. до 4,60 процента. Средният лихвен процент по кредитите до 1 млн. евро, договорени в евро, нараства с 0,02 пр. п. до 4,55 процента, а по кредитите над 1 млн. евро - с 1,12 пр. п. до 5,37 процента. Средният лихвен процент по овърдрафта в левове се увеличава с 0,02 пр. п. до 3,58 процента, а по овърдрафта в евро намалява с 0,02 пр. п. до 5,21 процента.

Европейската банка за възстановяване и развитие (ЕБВР) понижи прогнозата си за растежа на българската икономика през следващите две години. Спрямо очакванията на банката от май, забавяне с 0.4% ще има през тази година до 2.2% ръст, а за догодина анализът показва 2.9% вместо предвидените през пролетта 3%. За целия регион на Югоизточна Европа очакванията са преразгледани надолу, като растежът се забави от 2% през 2023 г. до 1.9% през настоящата (корекция с -0.9%), преди да се ускори до 2.6% догодина (-0,5%). Низходящата тенденция за 2024 г. се дължи на слабото промишлено производство и по-слабото търсене за аутсорсинг услуги според банката.

В Комисията за защита на конкуренцията /КЗК/ е постъпило уведомление за намерението на Европейската банка за възстановяване и развитие да придобие съвместен контрол с „УАБ Реналфа Юръп“ (Литва) върху дружеството „Елдрайв Холдинг“ ГмбХ (Eldrive Holding GmbH, Австрия) чрез придобиване на акционерно участие в капитала на това дружество. Eldrive Holding е водещ регионален оператор на публична зарядна инфраструктура за електрически превозни средства в България, Румъния и Литва. До 2028 г. компанията ще инсталира и оперира 7400 нови станции за зареждане на електрически превозни средства в допълнение към 900, които вече оперира, като по този начин ще удвои наличната към момента инфраструктура за електромобили в тези страни.„Елдрайв Холдинг“ контролира у нас „Елдрайв Чарджинг“ ЕАД – София се занимава с внос, продажба, монтиране, експлоатация, поддръжка, сервизиране и управление на станции за зареждане на електрически превозни средства, включително необходими съоръжения и инсталации, изграждане и експлоатиране на зарядна инфрактруктура с търговска цел. Компанията е най-големият оператор на зарядна инфраструктура за електрически превозни средства в България с повече от 500 инсталирани зарядни точки в България и над 700 на всички пазари, на които компанията оперира. УАБ “Реналфа Юръп” е едноличен собственик на „Елдрайв Рент“ ЕАД – София. Дружеството е с предмет на дейност внос, продажба, отдаване под наем, експлоатация, поддръжка и сервизиране на електрически превозни средства. ЕБВР одобри заем в размер на 40 млн. евро на „Eldrive Holding GmbH“ през януари тази година. С него ще се финансира инсталирането на 8472 зарядни станции за електрически превозни средства в България, Литва и Румъния през следващите три години. Европейската банка за възстановяване и развитие, лидер в областта на финансирането на борбата с изменението на климата в Централна и Източна Европа, Централна Азия и Южното и Източното Средиземноморие, е съгласувала всички свои дейности с целите на Парижкото споразумение и се е ангажирала до 2025 г. да направи поне половината от своите инвестиции зелени – цел, която е изпълнила през последните три години.

Vivacom откри първата си фотоволтаична електроцентрала край с. Могила, Стара Загора, като част от стратегията си до 2027 г. да добива 100% от енергията, която използва, от възобновяеми енергийни източници. Тя е с мощност 3 MW и ще осигурява зелена енергия за Vivacom, като същевременно ще намали въглеродния отпечатък на компанията. Фотоволтаичната електроцентрала ще се управлява от United Group Solar. Тя разполага с 4 648 двулицеви соларни панела от най-висок клас и с висока ефективност. Те са проектирани така, че да улавят както пряката слънчева светлина, така и отразената от земната повърхност слънчева радиация, което повишава ефективността на производството на енергия. Фотоволтаичната електроцентрала на Vivacom е оборудвана с автоматизирана система за мониторинг в реално време и дистанционно управление, които осигуряват оперативна ефективност и оптимално производство на енергия. Работата на централата ще спести приблизително 2 000 тона въглеродни емисии годишно. Централата има годишен капацитет от приблизително 4 300 MWh, достатъчен за покриване на енергийните нужди на около 1 500 домакинства. Инвестицията в съоръжението е изцяло финансирана от United Group. Източник: novini.bg

От 11 октомври 2024 г. турската корабна компания IDO пуска фериботна връзка с модерни катамарани между Истанбул и Бургас. Тя ще е предимно за туристи, които са в Турция и искат да дойдат на екскурзия по море до България за ден или два, съобщи Мария Белколева, председател на Съвета на директорите на „Пристанище Бургас“ ЕАД. Партньор на турската компания IDO у нас е българската „Сий линк шипинг“ ООД. До края на годината ще бъдат осъществени 6 пътувания между Истанбул и Бургас, обяви управителят на фирмата Панайот Золумов. Надеждите са при успех на фериботната линия през 2025 г- да има сериозен ръст и увеличен пътникопоток и линията евентуално да се превърне в редовна между двата града.

Банковите сметки на "Столичния автотранспорт" са запорирани, заради неиздължени 1.2 млн.лева. Парите са по договор за ремонт на общежитие за служителите на дружеството в гараж "Дружба", който е на обща стойност 3.1 млн.лева с ДДС. Изпълнител е ДЗЗД "Лидер инженеринг 2019", който започва строителните работи през 2020 г., а договорът е подписан от избрания от ГЕРБ и ВМРО предишен директор на дружеството Слав Монов, без да е имало осигурено финансиране.

На 1 октомври ще бъде открит първия български завод за бронирани автомобили на „International Armored Group“. Той се намира в Индустриалната зона на града, в рамките на Индустриален и Логистичен Парк Бургас. Заводът заема площ от около 150 000 квадратни метра и започва работа през октомври 2024 г. В него се произвеждат различни видове бронирани автомобили и оборудване по най-високите стандарти на НАТО. Основната дейност на завода включва: Производство на различни видове бронирани автомобили – включително такива за военни и спасителни операции, съобразени с най-високите стандарти на НАТО. Разработка на дронове за разузнавателни и аварийни мисии, в сътрудничество с български партньори. Проектиране на колесни и верижни роботи, както и бронирани платформи, които ще могат да носят леки артилерийски системи.

„Аурубис България“ АД уведомява, че на 13 септември 2024 г. Общото събрание на акционерите на дружеството е взело решение за изплащане на дивидент в размер на 4.70лв. на акция. Изплащането на дивиденти започва от 24.09.2024 г. чрез банков превод по банкови сметки на акционерите, удостоверени от тях с официално удостоверение от банка.

За първи път от 2007 г. инвеститорите в облигации изискват по-висока доходност, за да държат френски дългови книжа в сравнение с испанските, които са с по-нисък рейтинг, съобщава Bloomberg. Инвеститорите поставят под въпрос способността на правителството в Париж да запуши дупките в публичните финанси, добавя информационната агенция. Доходността по 10-годишните френски облигации достига 2,97% в четвъртък, което е малко над доходността по испанските еквивалентни книжа. Процентът вече е по-висок от този по 10-годишните облигации на Португалия и е най-близкият от повече от десетилетие до доходността по аналогичните облигации на Италия и Гърция, тъй като апетитът за един от най-сигурните активи в Европа намалява на фона на политическите сътресения. Правителството на Франция е под натиск да състави бюджет, насочен към справяне с огромния дефицит. На този фон допълнителната доходност, която инвеститорите изискват, за да държат дълга на Франция, спрямо по-сигурните германски книжа се разширява до около 82 базисни пункта от по-малко от 50 базисни пункта през юни, когато президентът Еманюел Макрон свика предсрочния вот. Франция се отклони от дългосрочните си планове за намаляване на дефицита, който набъбна до 5,5% от брутния вътрешен продукт през 2023 г. Това е далеч от целта на Европейския съюз (ЕС) за намаляването му до 3% до 2027 г. Междувременно инвеститорите се насочват към испанските облигации предвид подобряващите се икономически перспективи и намаляването на дълга на страната. Стратезите на Barclays казват, че Испания вероятно ще продължи да се представя по-добре от Франция.

Производството на уран в САЩ продължава да расте, като от началото на 2024 г. достига обем почти равен на този за цялата 2023 г. Междувременно, след съобщения в пресата предполагащи опасения на САЩ за заобикаляне на забраната за внос на руски уран, Службата на търговския представител на Съединените щати обяви повишенията на тарифите върху китайския внос, включително уран. Производството на уран в САЩ през второто тримесечие на 2024 г. е 97 709 фунта U3O8 (37,58 tU), се казва в тримесечната актуализация на Агенцията за енергийна информация към Министерство на енергетиката на САЩ (EIA). Това е 18% увеличение в сравнение с първото тримесечие с производството от 82 533 фунта U3O8.  Така производството за първата половина на годината достигна 180 242 фунта, което е значително на общото производство през 2023 г. от 49 619 фунта се е близо до производството за цялата 2022 г. - 193 945 фунта U3O8 . Производството през второто тримесечие е от пет съоръжения - Nichols Ranch, Ross, Lost Creek и Smith Ranch-Highland, всички в Уайоминг, и Rosita в Тексас. Според годишния доклад за пазара на уран на EIA американските комунални услуги са закупили 49,239 милиона фунта U3O8 през 2023 г., което означава, че вносът е съставлявал по-голямата част от  51,625 милиона фунта, закупени през годината. Въпреки че вносът на китайски уран в САЩ е малък, отново се повдига въпросът за опасенията от заобикаляне на забраната за внос на произведен такъм в Русия. Както е известно през август влезе в сила законът за внос на руски уран в САЩ, който допуска и някои изключения при строги правила.

Индонезийският президент Джоко Видодо откри строителството на комплекс на китайска компания в новата столица на страната на остров Борнео, чието изграждане се сблъсква с множество трудности, съобщава Ройтерс. Години след като властите в страната обявиха планове за построяване на нов административен център на стойност 32 милиарда долара, който да поеме функциите на пренаселената и потъваща Джакарта, проектът буксува заради липса на инвестиции и хронични забавяния, посочва агенцията. Китайската "Делоникс груп" (Delonix Group) е "първата чуждестранна компания, инвестираща в новата столица". Тя планира да изгради комплекс от хотели и офиси на обща стойност 500 милиарда рупии (33 милиона долара).  Новата индонезийска столица Нусантара се строи в гориста част на остров Борнео, на около 1200 км от 10-милионната Джакарта. Правителството твърди, че само една пета от бюджета за строежа й ще дойде от държавната хазна, а останалото ще са частни инвестиции.