Министерството на финансите предвижда растеж на БВП през 2023 г. от 1,8% и очаква той да достигне 184,5 млрд. лв. През 2024 г. растежът на БВП ще се ускори до 3,3%, а през 2025 г. се очаква да достигне 3,2%. Това е записано в публикувания законопроект за държавния бюджет на България за 2023 г. и актуализираната средносрочна бюджетна прогноза (АСБП) за периода 2023-2025 г. Очакванията са в края на 2023 г. инфлацията да се понижи до 5,6%, а средногодишната да бъде 8,7%, което да се дължи на значително намаление на приносите на групите храни и енергийни стоки, при които се очаква да имат лек спад в края на годината. През 2024 г. прогнозата е инфлацията да продължи да се забавя, като в края на годината ще достигне 3,2%, а средногодишната – 3,8%. През 2025 г. средногодишната инфлация ще достигне 2,8%. Разчетите показват, че бюджетното салдо за 2023 и 2024 г. ще е с дефицит от 3% от БВП. За 2025 г. дефицитът се очаква да достигне 3,6% от БВП заради придобиването на нов тип бойни самолети през 2019 г. и 2020 г., които на начислена основа се отчитат в годината на доставката им - през 2025 г. При елиминиране на ефекта от този разход, дефицитът на сектор „Държавно управление“ за 2025 г. е 2,8% от БВП“, пише МФ.

569,2 млн. лева са инвестициите в реклама през 2022 г., като рекламният пазар в България е нараснал с 9,5%, показват последните данни на Българската асоциация на комуникационните агенции (БАКА). Този ръст обаче се очаква да се забави до 6,6% през 2023 г. заради високата инфлация не само у нас, но и по света. Доброто изключение е само за дигиталните медии, в които рекламата ще расте с по 11% всяка година до 2025-а. Данните представят оценка на нетните инвестиции в основните медийни канали и не включват инвестициите в създаването и производството на рекламни формати. Почти изненадващо за специалистите българският рекламен пазар се възстанови доста бързо след пандемията и в условията на война порасна с 9,5% през 2022 г., достигайки 569,2 млн. лева нетен обем. В телевизията влизат 305,2 млн. лева, като нарастването спрямо 2021 г. е с 9%, а делът й е 53,6%. Дигиталните медии са втори по привлечени инвестиции, но първи като ръст за 2022 г. Те са с с дял от 32,9% и 187 млн. лева нетен обем, но за втора поредна година държат стабилен ръст от 12%. Причините за това са възходът на електронната търговия и дигиталната трансформация във всички бизнес сектори. Външната реклама расте със 7% и достига 46 млн. лева нетен обем. Радиопазарът остава стабилен - расте с 8% и получава 21,9 млн. лева. В пресата е отчетен спад с 8% при 8,3 млн. лева нетен обем. Киното, което пострада най-много при COVID ограничения, сега се съвзема с 0,8 млн. нетни инвестиции и 60% ръст спрямо 2021 година.

През юли на столичния булевард "Мария Луиза" 29 ще бъде открит първият "умен хотел" в страната, който ще оперира под марката Introvert. До края на годината ще отворят още два - един на ул. "Леге" в София и един в Кипър. Идеята и инвестициите в трите обекта Introvert са на новоучреденото дружество "Смартотел", в което основни акционери са Геновева Христова и Анелия Касабова (основатели и собственици на "Лигна груп" - компания за интериорен дизайн, проектиране, мениджмънт на проекти за хотелски вериги, офиси и др. в чужбина и България), и братята Петър и Борис Желеви от Бургас (с дългогодишен опит в управлението на хотели и ресторанти). Всеки от четиримата държи по 20% от капитала, а Петър Крендев и Драгомир Марков имат по 10%. Всички процеси - резервация, плащане, регистрация, чекиране при влизане и напускане на хотела, са дигитализирани и клиентът ще може да ги направлява от телефона си, без да е нужно да влиза в контакт с представител на компанията. Софтуерът позволява посетителят да избира и услугите в хотела, които предпочита - например желае или не желае всекидневно почистване на стаята. На онлайн въпроси ще отговаря чатбот. Първият Introvert е в сградата на някогашния хотел "Мария-Луиза", която е отдадена под наем за 10 години на "Смаротел".

На 6-ти юли, консултантската ИТ компания Balkan Services, заедно с дългогодишния си партньор и лидер в BI решенията - Qlik, организират уебинар „Бързи и прецизни управленски анализи с Qlik Sense“. От него участниците ще научат как могат да ускорят развитието на бизнеса си с помощта на инструмент за бизнес анализи от ново поколение. Лектори с богат международен опит ще споделят с аудиторията какво е значението на Business Intelligence (BI) и какви ползи носи за организациите. В демонстрация на Qlik Sense на живо ще бъде показно как в съвременния силно дигитализиран свят компаниите могат да разчитат на BI за вземане на бързи и информирани решения, също и новите тенденции в облака на Qlik. Уебинарът е подходящ за собственици, мениджъри и ключови фигури в компанията.

Участъкът от три километра и три метростанции, от ж.к. "Хаджи Димитър" до ж.к. "Левски" трябва да завърши в края на 2025 г., обяви столичният кмет Йорданка Фандъкова. Предстои да започне изграждането на участъка на метрото през кв. "Слатина". Това са шест километра метро с шест метростанции. На заседание на Столичния общински съвет (СОС) Фандъкова каза, че очаква да бъде одобрен доклад за още два километра с две метростанции в ж.к. "Люлин" до Околовръстния път. Съветът вече утвърди трасето в ж.к. "Обеля" за една метростанция и един интермодален терминал, чието строителство се очаква да започне до края на годината. Подготвя се трасето от "Лозенец" през "ВЕЦ Симеоново" до "Студентски град", това са още четири километра метро в много натоварени квартали и разширението на метрото от Бизнес парка до Околовръстния път.

Базираната в Малайзия, но с швейцарска собственост Escatec, която проектира и произвежда електроника и електромеханични изделия за индустрията, медицината и транспорта изгражда завод в гр. Пловдив. Това ще е петото производство на компанията в Европа след Швейцария, Великобритания и две в Чехия. Местното дружество "Ескатек България" е учредено преди няколко месеца и е с едноличен собственик шведската Escatec Sweden AB. Компанията планира да развие база с площ 4 хил. кв. м., която впоследствие би могла да бъде надграждана. Новото предприятие ще използва пространството и съществуващата апаратура на "АДД България", с която е сключила партньорство и ще работи пряко и чиито клиенти ще бъдат приобщени към тези на глобалната марка. Първите 10 хил. артикули, които ще бъдат изцяло от продуктовата гама на Escatec, се очаква да бъдат произведени до края на 2023 г. Escatec е собственост на швейцарското семейство Албин, но е с централен офис в Малайзия. Глобално компанията има 9 производствени бази в Азия, Европа и САЩ и за нея работят около 3 хил. души. За 2022 г. оборотът й е около 400 млн. долара. Компанията е един от най-големите производители на светофари за Великобритания и държи голям дял от пазара на водомери в САЩ. Визията на Escatec е базата в Пловдив да се разрасне постепенно от сегашните 20 до 80 души, а в близките няколко години до 300-400.

"Енергийният системен оператор" (ЕСО), увеличава печалбата си въпреки интензивната инвестиционна програма. През 2022 г. тя достига 91 млн. лв. при 79.4 млн. лв. за същия период на предходната 2021 година. С това наличните суми по сметките на компанията надхвърлят 400 млн. лв. В същото време обаче общата сума на пасивите расте до 1.2 млрд. лв. при 926.9 млн. лв. година по-рано. Печалбата на ЕСО расте с над 50% и вече е 94 млн. лв. за деветмесечието. Търговските задължения на компанията са нараснали почти двойно до 135.1 млн. лв. при 76 млн. лв. година по-рано. Само към доставчиците на материали и услуги те растат до 28.3 млн. лв. при едва 3.8 млн. лв. година по-рано. Внушително е и общото увеличение към доставчиците на студен резерв и услуги, което вече е 3.5 млн. лв. при 673 хил. лв. за същия период на 2021 година. Най-съществен обаче е ръстът в графата "други търговски задължения" - те вече са 80.3 млн. лв. на фона на 48.3 млн. лв. година по-рано. Увеличение има и при задълженията към свързани предприятия, които бележат ръст до 119.3 млн. лв. при 89 млн. лв. за същия период на 2021 година. Компанията, която най-общо се занимава с диспечирането на мрежата и събирането на таксите за пренос и присъединяване и др., е отчела приходи в размер на 1.8 млрд. лв. при 946.8 млн. лв. за същия период на предходната 2021 година.

На 28.06.2023 год. в БИК Капиталов пазар ЕООД постъпи Годишен финансов отчет на "Випом" АД (на индивидуална основа, с допълнен одиторски доклад относно индивидуалния Годишен финансов отчет) за годината, завършваща на 31.12.2022 г.

На 28.06.2023 год. в БИК Капиталов пазар ЕООД постъпи Годишен финансов отчет на "Випом" АД (на индивидуална основа, с допълнен одиторски доклад) за годината, завършваща на 31.12.2022 г.

На 28.06.2023 год. в Борсова информационна компания Капиталов пазар ЕООД постъпи уведомление за обратно изкупени акции по чл.111, ал.8 от ЗППЦК

След като износът през февруари се възстанови, търговията със селскостопански храни в ЕС продължи да напредва със значително увеличение на износа през март. Това доведе до търговски излишък от 6,9 милиарда евро, което представлява увеличение от 28 на сто на месечна база и достига най-високото ниво за последните три години. Като цяло високото ниво на износ през март достигна 21,5 милиарда евро, което е 16 на сто увеличение в сравнение с февруари 2023 г. (и 14 на сто по-високо от март 2022 г.). Вносът също се е увеличил, достигайки 14,6 милиарда евро. Това са основните констатации от последния месечен доклад за търговията със селскостопански храни, публикуван от Европейската комисия. През март 2023 г. е имало значително увеличение на износа на селскостопански храни от ЕС, което е довело до кумулативен износ от 58,2 милиарда евро през първото тримесечие на 2023 г. (от януари до март 2023 г.). Това представлява значителен ръст от 13 на сто в сравнение със същия период на 2022 г. (или 6,7 милиарда евро). Почти всички продуктови категории отчитат по-високи стойности на износа в сравнение с цифрите от миналата година. По-специално, се е увеличил износът на зърнени заготовки и мелничарски продукти (ръст от 1,2 милиарда евро или 24 на сто), заготовки от плодове, ядки и зеленчуци (ръст от 698 милиона евро или 31 на сто), както и на млечни продукти (ръст от 634 милиона евро или 15 на сто). Трите водещи дестинации за износ на селскостопански храни от ЕС през първото тримесечие на 2023 г. са Великобритания, САЩ и Китай. Забележителните увеличения на износа включват Турция (ръст от 416 милиона евро или 41 на сто, особено говеждо и телешко), Саудитска Арабия (ръст от 362 милиона евро или 40 на сто, главно зърнени храни) и Украйна (ръст от 274 милиона евро или 45 на сто).  След сезонен тримесечен спад вносът на селскостопански храни в ЕС отново е започнал да се увеличава през март 2023 г. - с 10 на сто на месечна база. Това е довело до възстановяване до месечната стойност до 14,6 милиарда евро. В същото време вносът, особено на захар и изоглюкоза, зърнени култури и тютюневи изделия, е нараснал както по обем, така и по стойност. Вносът от Украйна, Канада и Великобритания се е увеличил най-много, докато вносът от Русия е бил много под нивото си от 2022 г. за този период (спад от 44 на сто или 365 милиона евро). Трите водещи държави за внос на селскостопански храни от ЕС през първото тримесечие на 2023 г. са Бразилия, Украйна и Великобритания.

Панамският канал страда от „безпрецедентна суша“ според оператора на канала. Последиците за енергийните пазари, по-специално за природния газ, могат да бъдат широкообхватни, като забавят съществуващите маршрути, като същевременно създават възможности за нови. Чудо на съвременния свят, осигуряващ пряк път между Атлантическия и Тихия океан, каналът също се превърна в основен търговски път за втечнен природен газ или LNG от крайбрежието на Мексиканския залив на САЩ до развиващите се пазари в Азия след голям разширение, завършено през 2016 г. Но тук е проблемът: неговата система от изкуствени езера и шлюзове изисква обилни валежи, за да се справи с дълбокото газене на големите кораби. Като част от усилията за запазване на водата и поддържане на прохода, операторът на канала намали максималното позволено газене на най-новите си шлюзове, които пренасят най-големите плавателни съдове. На теория това не би трябвало да засяга танкерите за втечнен природен газ, които имат по-плитко газене от настоящите ограничения. Въпреки това, Дъг Браун, LNG морски мениджър в Poten & Partners, консултантска компания, посочва, че контейнерните товари, които са по-засегнати, може да се наложи да бъдат разделени на няколко кораба, за да се съобразят с изискванията. Тъй като каналът има само определен брой свободни слотове на ден, по-големият трафик на контейнери може сам да създаде тесни места. Колко точно LNG преминава през Панамския канал е трудно да се каже. Bloomberg NEF проследява броя на натоварените (т.е. пълните) танкери, преминаващи през канала. Въз основа на тези цифри и редица предположения, може би 5% от световната търговия с LNG минава през там. Но ако приемем, че по-голямата част от тези товари са с произход от САЩ, каналът може да поеме около 60% от износа на втечнен природен газ от САЩ за Азиатско-тихоокеанския регион. Средният LNG танкер отнема 21 дни, за да отплава от брега на Мексиканския залив до Япония през Панамския канал, в сравнение с 34 дни на изток през Суец, според Bloomberg NEF. По-краткото време на плаване означава по-ниски разходи, включително изгарянето на по-малко гориво. Но тези числа също подлежат на промяна, тъй като кораби, които не са резервирали слот достатъчно навреме, могат да бъдат принудени да чакат с дни или дори седмица или две, за да получат достъп до канала. В близко бъдеще прекъсването на търговията с LNG между САЩ и Азия е малко вероятно. Ако спедитор реши, че маршрутът на Панамския канал е рискован, той може просто да изпрати кораба на изток вместо това, като заплати допълнителните разходи. Освен това войната в Украйна, със свързаното с нея прекъсване на износа на газ по руски тръбопроводи, така или иначе изтегли по-голям брой американски LNG товари през Атлантическия океан. Броят на танкерите за втечнен природен газ, преминаващи през Панамския канал, намаля с приблизително 30% през фискалната година на оператора, приключваща през септември 2022 г., обхващаща първите седем месеца от войната. Продължаващата война, съчетана с по-сурова зима в Европа по-късно тази година, така или иначе може да намали трафика. Въпросът за световния газов пазар се отнася до климата в Панама през следващите няколко десетилетия. Обявявайки мерки за справяне със сушата, операторът на канала предупреди, че очакваното настъпване на феномена Ел Ниньо може да влоши нещата. По-зловещото е, че също така се добавя, че петгодишният цикъл между сушите се е ускорил до веднъж на всеки три години. Трудно е да се каже дали този модел е валиден или не, но той въвежда допълнителен слой риск за жизненоважно преминаване за търговията, включително LNG. Тук може да се крие възможност за LNG проекти по тихоокеанското крайбрежие на Северна Америка. Два големи експортни проекта вече са в процес на изграждане, единият в Баха Калифорния, Мексико, а другият в Британска Колумбия, Канада. Дълго предлаган проект за пренасяне на газ от Аляска в Азия също се радва на съживяване, поне по отношение на предоставените субсидии и разгръщането на реториката. Голямото предимство на всички подобни проекти, както реални, така и потенциални, е близостта им до най-големия и най-бързо развиващ се пазар на LNG на планетата. Баха до Йокохама отнема по-малко от две седмици; кораб, който плава от Китимат в Британска Колумбия, може да стигне до там за 10 дни. И всичко това, без да се налага да плащате пътни такси, да чакате реда си или да прогнозирате панамски валежи.

Държави по целият свят са си поставили за цел да се намалят на въглеродните емисии и да достигнат въглеродна неутралност до 2050 година. Китай върви смело към нея, като с огромната си икономика и способността си бързо да стартира мащабни инфраструктурни проекти, току-що завърши огромен проект, който съчетава производството на слънчева енергия с водноелектрическа енергия на голяма надморска височина. Идеята за фотоволтаичната електроцентрала „Keла“, на Института за проектиране и изследвания (PowerChina Chengdu), се ражда през 2016 г., но същинското строителство започва едва миналия юли, съобщава The Global Times. За по-малко от една календарна година и на 25 юни (неделя) водно-слънчевата електроцентрала влезе в редовна експлоатация, при това – с пълния си производствен капацитет. Съоръжението е разположена в басейна на река Ялун в тибетската автономна префектура Гарзе в югозападната китайска провинция Съчуан. Проектът е част от първата фаза на китайската водно-енергийна централа Lianghekou („Лянхеку“) на река Ялун, която започна работа през март 2023 година. За разлика от други, електроцентрала „Кела“ е оборудвана с инсталирана мощност от 1 милион киловата. За 1 час електроцентралата зарежда „догоре“ 15 000 електромобила, всеки от които е с пробег 550 километра. Като цяло, годишният производствен капацитет на централата е 2 милиарда киловатчаса, с което покрива изцяло годишните нужди на… 700 000 домакинства. Съществуването на „Кела“  намалява емисиите на въглероден диоксид с повече от 1.6 млн. тона годишно. Като пионер в чистата енергия, PowerChina Chengdu участва активно в проучването и планирането на нови ВЕИ инсталации в басейна на река Ялонг с обща мощност от… над 100 милиона киловата.