През април 2018 г. секторът на търговията на дребно в България отчита ръст на оборотите както на месечна, така и на годишна база, като по-сериозно е нарастването спрямо предходния април, съобщи Националният статистически институт (НСИ). След по-слабия месец март, когато оборотите на търговците се увеличиха с 2,3% на годишна база, през четвъртия месец на годината секторът отчита по-силен ръст. Спрямо април на предходната година оборотите на търговците растат с 5%, а спрямо предходния месец март – с 0,9 на сто. В основата на това увеличение на годишна база е търговията на дребно чрез поръчки по пощата, телефона или интернет - с 16,4%, както и търговията на дребно с фармацевтични и медицински стоки - с 9,1%. Оборотите на търговците през април са силно стимулирани и от търговията с хранителни стоки, напитки и тютюневи изделия, които растат със 7%.

Земеделската земя в България е поскъпнала с около 5% за година, сочат данните на Българската асоциация на собствениците на земеделски земи (БАСЗЗ). Средната стойност на декар през 2017 г. е била 872 лева. Поскъпването е факт основно за нивите. Ливадите и пасищата поддържат постоянна цена. Традиционно най-скъпи са земите в районите на Добрич и Силистра, където цената е двойно по-висока в сравнение с останалите райони. В Добруджа декарът достига 1800 лв., отчитат от асоциацията. Но напоследък текат интересни промени на пазара, като расте интересът към подценявани преди райони. В Северозападна България има "изключителен бум", в Северния централен район също. Във Видинско цените стигнаха 1000 лв. за декар, тъй като се появиха повече купувачи и има по-голяма конкуренция", обясни Радослав Манолов, зам.-председател на БАСЗЗ.

Германската група HeidelbergCement, която преди две години стана собственик на циментовия завод "Девня цимент" като част от сделката за придобиване на предишния му собственик – италианската Italcementi Group, е решила да разшири IT звеното на компанията и да го премести във Варна. Центърът в морската столица ще разработва и поддържа мобилни системи за управление на бизнеса и ще обслужва всичките 60 държави, в които работи групата. Самият отдел е създаден преди пет години по времето на Italcementi, за да обслужва цялата група, като първоначално в него работят едва трима програмисти. От компанията обясниха, че целта на сформирането на IT подразделение е била да се запазят ноу-хау и опит, които са с изключително критичен характер. Дотогава тези дейности са били обслужвани от външни консултанти. Решението въобще за създаването на такъв център, както и за това той да бъде именно в България, е взето много внимателно и след подробен анализ. От компанията добавиха още, че движещата сила на цялото звено е IT мениджърът за България, Гърция и Албания, който успява да капитализира всяка възможност в реален проект. В момента в IT отдела работят 16 души, като техният брой се предвижда да нарасне до около 50. Това е най-бързо развиващото се звено на компанията в момента.

За първите пет месеца от началото на 2018 година "Пристанищен комплекс-Русе" е обработил 230 000 тона товари, съобщи изпълнителният директор на дружеството Петър Драгошинов. Спрямо същия период на миналата година се отчита намаление с около 25 процента. По думите на Драгошинов основна причина за това е по-малкият внос на царевица - заради ниски добиви в Сърбия и Унгария. Запазва се обемът на обработените товари с въглища. С около 20-30 процента е увеличен вносът на глина, каолин, кварцов пясък. Подобна положителна тенденция се наблюдава и при металите, където месечно се обработват при внос и износ общо около 8000 тона. Повишение има и при генералните товари - като арматура, рулони, автомобили, селскостопанска техника. Целта през тази година е да бъдат постигнати 22-25 процента, като за първите пет месеца анализите показват 23-24 процента. Според Драгошинов финансовите показатели на дружеството са добри. Линиите с блок влакове с контейнери и с трейлери от пристанището в Русе до Германия и Австрия са спрени от миналата година. Причините за това са външни фактори.

Корейската хидро- и ядрена корпорация може да е четвъртият инвеститор, проявил интерес към “Белене”, според информирани източници. Преди дни във Варна изп. дитектор на Българския енергиен холдинг Петьо Иванов каза, че има четвърти инвеститор, който не е от Европа, но не е и втора компания от Китай. Министърът на енергетиката Теменужка Петкова също анонсира четвърти кандидат, без да му каже името. На сайта на Korea Hydro & Nuclear Power Co., Ltd. (KHNP) пише, че тя е най-голямата електроенергийна компания в Южна Корея, която прави 31,5% от тока в страната. Дъщерна е на Корейската електроенергийна корпорация (KEPCO), в която акционери са Корейската финансова корпорация с 32,90%, корейското правителство с 18,20%, националната пенсионна служба с 6,16%, а миноритарни и други акционери държат 37,15%. Акциите ѝ се търгуват на Корейската и на Нюйоркската фондова борса. Първите двама кандидати са ясни: китайската CNNC и “Росатом”. На международния ядрен форум във Варна миналата седмица се появиха различни мнения за евентуалния интерес на френската “Фраматом”. Нейният представител в България Станислав Георгиев заяви, че тя досега никога не е влизала с дялове в енергийни проекти, а е само доставчик срещу заплащане.

Комисията за финансов надзор уведоми компанията "Олимпик - клон България", че трябва да предприеме необходимите плащания и банкови преводи, така, както са определени в искането на Министерството на финансите на Кипър, който е надзорният орган там. Това е втората покана, която й отправя българският регулатор. На 24 май КФН вече уведоми застрахователя да предприеме необходимите действия по извършване на плащания. Кипърската застрахователна компания "Олимпик", която има клон и у нас е с отнет лиценз. От решение на финансовия ни регулатор (оповестено на 10 май) се разбира, че причината за наложената мярка е неплатежоспособността на дружеството. Няколко дни по-късно (на 14 май) застрахователната компания обяви, че до тази ситуация се е стигнало заради недостатъчната информация по подадения от одитната им фирма отчет, в частта за гарантиране на капиталовите възможности. Това се е случило въпреки предоставените доказателства от страна на "Олимпик", че активите й са обезпечени, твърди застрахователят. Съгласно практиката в Кипър на това застрахователно дружество бе даден специален лиценз.

Югозападното държавно предприятие ще произвежда контейнерни фиданки от 50 дървесни видове. С тях ще бъдат залесени 104 хектара в приоритетни горски местообитания в защитените зони Огражден–Малешево, Кресна-Илинденци, Скрино, Осоговска планина, Конявска планина и Витоша. Доставката на автоматизираната поточна линия, с капацитет 1 милион фиданки годишно, за новото производство се очаква да бъде извършена на 26 юни, като цялото оборудване ще пристигне от Швеция. Ще дойдат и шведски специалисти, които за няколко дни трябва да монтират техниката в горски разсадник „Локорско” в района на Държавно горско стопанство-София. Тези експерти ще направят и поливната система. „По същото време ще бъде доставена от Испания и оранжерията, в която ще покълват семената. Първите проби могат да се вземат още през юли, а същинското производство да стартира тази есен”, уточни директорът на ЮЗДП-Благоевград – инж. Дамян Дамянов. С новото производство ще се намалят разходите и ръчният труд. Всички предвидени дейности ще се извършват в 9 общини, в 9 поделения на ЮЗДП.

Лондон разширява т.нар. зона за ултра ниски емисии, където градските власти налагат наказателни такси на старите и замърсяващи автомобили. Новата зона ще бъде 18 пъти по-голяма от първоначално предложената, като ще се простира до северните и южните кръгови пътища и ще обхваща огромна част от мегаполиса. Новите правила ще влязат в сила през октомври 2021 г., съобщават от кметството. Таксите важат за стари и замърсяващи автомобили, произведени преди 2002 г., които не покриват стандарта за емисии Евро 4, както и всички дизели, които не отговарят на изискванията на стандарта Евро 6. Те засягат хиляди леки коли, ванове и мотоциклети и ще се прилагат без значение дали превозните средства са лични, или служебни. Първата зона за ултра ниски емисии ще бъде въведена на 8 април следващата година и ще обхване централен Лондон. Водачите на замърсяващите превозни средства ще трябва да плащат по 12.5 паунда на ден.

Международният валутен фонд (МВФ) ще предостави на Аржентина кредит от 50 милиарда долара по програмата stand-by с продължителност 3 години. Средствата ще бъдат насочени към реализиране на представения от Аржентина план за развитие на икономиката. В него е заложена целта да се намали инфлацията до 17% през 2019 година, до 13% през 2020 и до 9% през 2021. Освен това властите в Аржентина имат намерение да намалят до 2,7% от БВП бюджетния дефицит през 2018 година. По-рано правителството си поставяше за цел да съкрати дефицита до 3,2% от БВП. На 8 май аржентинският президент Маурисио Макри поиска помощ от МВФ след рязкото падане на курса на местната валута - песото. От началото на годината тя загуби вече над 25% от стойността си. Заради рязкото падане на курса правителството на Аржентина призна, че инфлацията за тази година ще бъде над планираните 15%.

Ново законодателство, което легализира споделянето на домовете в Япония трябваше да помогне на Airbnb Inc. и да отвори страната към повече посетители. Вместо това обаче то доведе до изтриване на десетки хиляди предложения в платформата, отказани резервации и гневни клиенти, които твърдят, че никога повече няма да ползват услугата, нито да посетят Страната на изгряващото слънце. Новият закон, който влиза в сила от 15 юни, налага издаването на лиценз за всички, които искат да споделят дома си срещу заплащане, както и да спазят изиксвания за пожарна и друга безопасност. Досега домакините работеха в сива зона, управлявайки всъщност места за настаняване, докато правителството, което изисква лицензи от хотелите, гледаше на другата страна. Ситуацията в Япония е последният пример за растящата трудност на пазара за споделяне на жилища. През април Париж започна дело срещу Airbnb с искане компанията да премахне десетки хиляди нерегистрирани предложения.