Международната рейтингова агенция S&P Global Ratings повиши дългосрочния и краткосрочния кредитен рейтинг на България в чуждестранна и местна валута до 'BBB/A-2' от 'BBB-/A-3'. Перспективата пред рейтинга е положителна. Повишението на рейтинга е в резултат на устойчивото развитие на икономиката на България, без натрупване на макроикономически дисбаланси. Фискалните и външните баланси на страната са силни, а напредъкът по присъединяването към Механизма на валутния курс II (ERM II) е стабилен. Положителната перспектива пред рейтинга отразява очакванията на анализаторите от S&P Global Ratings, че прогресивно укрепващата фискална и външна позиция на България ще продължи, като страната ще се развива устойчиво в условия на по-слаба външна икономическа среда.

В края на ноември 2019 г. превишението на приходите над разходите по консолидираната фискална програма (държавния бюджет заедно с бюджетите на общините, на съдебната власт, държавното осигуряване и здравната каса) е 1.072 млрд. лв., или 0.9% от БВП, почти колкото бе и в края на октомври. В същото време Законът за държавния бюджет е разчетен с 2% дефицит. Заради покупката на осемте американски изтребителя през юли финансовото министерство изтегли 1 млрд. лв. дълг, а Народното събрание актуализира бюджета, като завиши разходната част с необходимите 1.8 млрд. лв. Това увеличи дефицита от първоначално планираните 600 млн. лв. на 2.4 млрд., или 2% от БВП. Сега правителството има един месец да изхарчи над 3 млрд. лв., ако смята да изпълни параметрите на бюджета.

Девет са отворените оферти в обществената поръчка за разработването на разширен идеен проект, с извършване на пълни инженерно-геоложки проучвания и изготвяне на подробен устройствен план-парцеларен план на АМ "Черно море". Индикативната стойност на поръчката е 14,4 млн. лв. без ДДС. Те са на обединение "ППМ-ИЙ Кей Джей", обединение "Автомагистрала Черно море 2019", "Рутекс" ООД, "Пътпроект" ЕООД, "Пътпроект 2000" ООД, "Свеко Енергопроект" АД, ДЗЗД "Транслогистика", "Илия Бурда" ЕООД, ДЗЗД "Екип проект АМ Черно море". Бъдещият изпълнител ще трябва да разработи най-малко три варианта за трасе на АМ "Черно море", както и да проучи възможностите за изграждането на връзки с курортните градове и комплекси, посредством съществуващите пътища. Проектната скорост на трасето се предвижда да бъде 120 км/ч, с габарит 27 м, с по две активни и една аварийна лента във всяка посока на движение.

Комисията за финансов надзор потвърди проспекта за допускане до търговия на регулиран пазар на акциите на Телелинк Бизнес Сървисис Груп АД, гр. София, съобщи Иван Житиянов, изпълнителен директор на компанията. „Телелинк Бизнес Сървисис Груп АД има търговски офиси в 7 държави в региона, в които работят 215 човека. Обслужваме клиенти в 30 страни на 4 континента. Приходите ни за 2018 г. са 60 млн. евро при ръст от 10% на годишна база, а EBITDA е 5 млн. евро за същата година“, сподели Житиянов. Основните приходи са от изграждане на вътрешни мрежи, сигурност, организиране на работни места, облачни услуги и приложения. Около 25% от приходите са от услуги, като в България процентът е 35%. Посредник по предлагането ще бъде Елана Трейдинг АД.

ЧЕЗ Разпределение България инвестира 4 млн. лв. в монтирането на автоматизирани съоръжения по електроразпределителната мрежа през 2019 г. Компанията инсталира близо 270 устройства, които ще спомогнат за много по-бързата реакция на дружеството при възникване на евентуални аварии. Автоматизираните съоръжения са няколко вида. Те сигнализират къде е аварията и това скъсява времето за нейното локализиране; показват къде има къси съединения и подават команда на електропровода или друг тип съоръжение да се изключи, за да се избегнат сериозни повреди. Само за последните две години и половина инвестицията в този тип съоръжения възлиза на 11 млн. лв. Развивайки автоматизацията на електроразпределителната мрежа, ЧЕЗ Разпределение България стартира и модернизацията на възлови станции на територията, обслужвана от дружеството.

Съдебен изпълнител насрочи публична продан за всички търговски наименования на вестник „Стандарт нюз“. Тя ще се проведе до края на работния ден на 18 декември 2019 г. в Софийския районен съд. От обявата става ясно, че се продават търговската марка на вестника, всички вариации с нея и други наименования, които изданието някога също е регистрирало. Купувачът ще бъде обявен на 19 декември в 11:00 часа. Вестник „Стандарт“ от години е в тежко състояние и се раздели с над 90% от служителите си. В момента той излиза като седмичник, но не е ясно колко точно човека работят там.

Към края на септември 2019 г. финансовият резултат на "Групата ЦКБ" е нетна печалба в размер на 34.27 млн. лева. Спрямо същия период на миналата година е постигнат ръст от 77.43 на сто. Тази печалба е следствие единствено от приходи и разходи, свързани с основната дейност на групата, отбелязват мениджърите в доклада си. Нетният доход от лихви расте с около шест милиона лева - до 95.49 млн. лева. Увеличава се и нетният доход от такси и комисионни - до 36.16 млн. лева. Към приходите се добавят и нетни печалби от операции с ценни книжа и от промяна на валутни курсове. Разходите по дейността на групата към края на второто тримесечие също нарастват, но с по-нисък темп - 3.60%, в сравнение с равнището им от преди година и достигат до 103.58 млн. лева. Банковата група "ЦКБ" включва "Централна кооперативна банка" АД и контролираните от нея дъщерни фирми - "Централна кооперативна банка" - Скопие (с дял от 87.35%) и управляващото дружество "ЦКБ асетс мениджмънт" ЕАД (100% от капитала).

На 29.11.2019 год. в БИК Капиталов пазар ЕООД постъпи консолидиран финансов отчет за трето тримесечие на 2019 год. на Наш Дом - България холдинг АД /5ND/

Нови проблеми възникват за летище Берлин-Бранденбург (BER). Германската медия "Bild am Sonntag" съобщава, че поверителен доклад от средата на ноември показва, че летищната компания се нуждае от близо 300 милиона евро повече за финансовия си план от 2021 до 2024 г. от досега прогнозираните. Според шаблона все още липсват 212 милиона евро за последващи разходи за доизграждането на главния терминал, респективно цената на сградата нараства до 2,6 милиарда евро. Освен това има допълнителна необходимост от около 60 милиона евро за генералния план за 2040 г. Досега са предвидени 508 милиона евро. От тях около 400 милиона евро следва да бъдат финансирани от безусловни заеми. До споразумение с банка обаче досега все още не се е стигнало. По последни данни за летището вече се нужни 792 милиона евро. Акционерите реагираха с неохота на допълнителните изисквания и призоваха ръководството да ги преработи. Миналия петък шефът на летището Енгелберт Лютке Далдруп обяви пред надзорния съвет, че BER трябва да бъде открито на 31 октомври 2020 г.

Администрацията на Тръмп значително намалява приноса към колективния бюджет на НАТО според официални представители на САЩ и НАТО, ход, който идва след като мнозина продължават да поставят под въпрос ангажимента на президента Доналд Тръмп към трансатлантическия съюз. Преди това САЩ предоставяха около 22% от прякото финансиране на НАТО, което покрива разходите за поддържане на щаба на НАТО, съвместни инвестиции в сигурността и някои комбинирани военни операции. Това до голяма степен е символичен ход, тъй като прекият бюджет на НАТО е сравнително малък - около 2,5 милиарда долара и е отделен от националните бюджети за отбрана, които НАТО препоръчва да възлизат на 2% от БВП. Американските служители по отбраната обясняват, че администрацията на Тръмп се стреми да намали приноса си до около 16%, привеждайки го в съответствие с този на Германия, която осигурява 14,8%, въпреки че САЩ имат по-голяма икономика. Представители на САЩ и НАТО заявиха пред, че се очаква останалите членове на НАТО да покрият разликата.

Немският автомобилен концерн BMW и неговият китайски партньор Great Wall Motor обявиха, че планират да построят нов завод в Китай с капацитет от 160 000 автомобила годишно, в който ще се произвеждат електрически автомобили от модела MINI на BMW и електрически модели на Great Wall Motor. Заводът на стойност 650 милиона евро предстои да бъде завършен през 2022 година. Новото съвместно предприятие Spotlight Automotive ще бъде базирано в град Джандзяган, близо до Шанхай, като ще бъде нает персонал от 3000 души. По-рано този месец китайската автомобилна компания Great Wall получи вътрешно регулаторно одобрение за изграждането на новия съвместен завод с BMW. Great Wall е най-големият производител на спортни автомобили и пикапи в Китай. Той също така произвежда модела Ora, достъпна марка електрически превозни средства на акумулаторни батерии в завода в град Баодин, Североизточен Китай.