През 2020 година застрахователите са изплатили малко над 70 млн. лв. по 61 362 подадени иска, отчита Комисията за финансов надзор. За сравнение парични компенсации за претърпени имуществени вреди са предявили 102 108 участници в пътни инциденти. Броят на възникналите, но непредявени претенции се е увеличил – до 25 275 срещу 6 440 през 2019 г. Само 801 са поискали компенсиране за неимуществени вреди и са си получили парите. Броят им също се е увеличил спрямо предходната година, когато са били 2 836 броя. Ръст, макар и незначителен има и при непредявените, но установени неимуществени вреди- през 2020 г. те са били 2 887 броя, при 2 376 броя през 2019 г.

Делът на необслужваните бързи кредити расте през 2020 г. По данни на БНБ размерът им се е увеличил с 58% само за една година. Ако преди пандемията бързите заеми, чието погасяване закъснява с повече от 90 дни, са били на стойност 109 млн. лв., то в края на 2020 г. те вече са 297 млн. лв. Особено ускорено лошите кредити нарастват през последните три месеца на 2020 г. - за този период те са се увеличили с 34% или със 75 млн. лв. Основната част на клиентите на фирмите за бързи кредити са граждани, които не могат да получат финансиране от банките.

Австрийска компания е стартирала работата си по проектирането на нов соларен парк с мощност от 200 мегавата върху площ от 1 400 дка в землищата на чирпанските села Златна ливада, Целина и Зетьово. Терените са общинска собственост и са от възможно най-ниската категория, използвани за мери. От „Енери Дивелопмънт Тракия солар“ ЕООД планират да инвестират 10 млн. евро само за подстанцията, както и да изградят 5-километрово трасе. Терените няма да бъдат продадени, монтирането ще стане чрез отстъпено право на строеж. Същата компания планира да изгради още един соларен парк и на територията на съседната община Димитровград, където ще използва терен от 1 650 дка. Инвеститорът е част от австрийската група „Енери“, която придоби най-голямата оперираща слънчева централа в България: ФТЕЦ Караджалово (60.4 МW). Ключов инвеститор в „Енери“ е компанията RP Global.

Общините, които имат индустриални зони, се развиват много добре, отбелязва и изпълнителният директор на „Национална компания индустриални зони“ ЕАД Антоанета Барес. Правителството даде съгласие за апортиране на имот - частна държавна собственост, в капитала на "Национална компания Индустриални зони" ЕАД. Той се намира в град Симитли, местност „Горна Драчевица". С придобиването на този имота, държавната фирма ще създаде възможност за изграждането на Индустриален парк на територията на Симитли, което ще осигури възможности за бизнес и технологичен трансфер и ще се създадат нови работни места. Новата зона ще бъде изградена на терен с площ около 152 декара, на мястото на бившите военни погреби. 

Административният съд в Бургас обяви за нищожно разрешителното за строеж на куроротен комплекс „Алепу Вилидж". След проверка на законността на строежа на „Алепу вилидж", възложена от Върховна административна прокуратура (ВАП) на началника на Дирекцията за национален строителен контрол (ДНСК) през м. юни 2020 г., от Окръжна прокуратура - Бургас бе внесен протест срещу разрешението на строеж, издадено на 10.09.2018 г. от главния архитект на общ. Созопол. Въпросното разрешително е в полза на „Алепу Вилидж" АД за строеж на курортен комплекс „Алепу Вилидж" (етапно строителство). Там е предвидено да има първи етап – „укрепване на свлачище „Алепу Вилидж" и втори етап – „курортен комплекс". Съдът е приел позицията на прокуратурата, че това разрешително е издадено при нарушение на няколко разпоредби на Закона за устройство на територията (ЗУТ). Магистратите приемат, че това е особено съществен порок на оспорения административен акт и той трябва да бъде отменен.

Американската компания "НюСкейл пауър" (NuScale Power) ще анализира възможността за инсталиране на свои малки модулни реактори на площадка на АЕЦ "Козлодуй". Това предвижда подписано споразумение между нея и дъщерното на ядрената централа дружество "АЕЦ Козлодуй- Нови мощности". Споразумението предвижда и разработването на конкретен график за подготовка, изработване, доставка на модулите и реализация на проекта, икономически и инженерни анализи и даване на конкретна цена за специфичен проект. "НюСкейл пауър" ще помагат и за лицензирането и други взаимно договорени дейности за потенциално изграждане на техен проект в АЕЦ "Козлодуй". 

Върховният административен съд (ВАС) потвърди решенията на Комисията за енергийно и водно регулиране (КЕВР) и на Административен съд София-град (АССГ), че електроразпределителното дружество „Електроразпределение Юг“ (ЕР Юг) трябва да спре да начислява цена за пренос и достъп по разпределителната мрежа на „БМФ порт Бургас“. И това е трябвало да стане още през ноември 2016 г. Спорът между електроразпределителното дружество и концесионера на пристанището в Бургас е от над четири години и стигна до съда в Люксембург. ЕР Юг настоява БМФ да плаща на него цена за пренос и достъп до електроразпределителната мрежа, а операторът на порта отказва, тъй като е присъединен директно към Електроенергийния системен оператор (ЕСО) и е сключил договор с него. ЕР Юг притежава лицензия за разпределение на електроенергия в Югоизточна България, където се намират пристанищните терминали „Бургас Запад“ и „Бургас Изток 2“, които стопанисва БМФ.

След катастрофата с Wirecard одиторът EY е заплашен от иск за обезщетение от страна на Commerzbank. Банката е наела клон във Франкфурт на британско-австралийската адвокатска кантора Ashurst, за да подготви дело, твърди германският финансов всекидневник Handelsblatt. Говорител на Commerzbank не е пожелал да коментира официално материала. EY също отказа коментар. Одиторската компания Ernst & Young (EY) е критикувана за ролята си на дългогодишен одитор на изпадналата в несъстоятелност Wirecard. Доставчикът на платежни услуги от Мюнхен, който бе делистнат от водещия индекс Dax, призна за несъщестуващи резервации на стойност 1,9 млрд. евро миналия юни и впоследствие подаде молба за несъстоятелност. Прокуратурата в Мюнхен приема, че Wirecard е показвал фиктивни финансови резултати поне от 2015 г. и разследва финансова измама на организирана престъпна група. Като лидер на консорциум, състоящ се от 15 банки, Commerzbank предостави на Wirecard револвираща кредитна линия от 200 млн. евро. 

Броят на американците, които подават заявления обезщетения за безработица за първи път неочаквано се увеличи миналата седмица, става ясно от последните данни на Министерството на труда. Техният брой достигна сезонно коригираните 861 хил. души за седмицата, приключила на 13 февруари, в сравнение с 848 хил. през предходната седмица, съобщиха от Министерството на труда в четвъртък. Икономистите, анкетирани от Reuters, прогнозираха 765 хил. заявления през последната седмица. Част от увеличението на исковете може да бъде свързано с временното затваряне на автомобилните заводи в началото на миналата седмица поради глобален недостиг на чипове. General Motors обяви, че ще спре производството изцяло в завода си във Феърфакс в Канзас Сити през седмицата от 8 февруари. Ford Motor намали броя на смените в завода си за камиони в Диърборн и в завода в Канзас Сити. Исковете са намалели от рекордните 6,867 милиона през март миналата година, когато мерките срещу пандемията удариха САЩ.

Глобалният недостиг на полупроводници вероятно няма да повлияе значително на финансовите профили на японските автомобилни концерни Toyota Motor Corp. или Honda Motor Co., посочва рейтинговата агенция Fitch. Автомобилните производители разполагат с достатъчно финансова гъвкавост, за да поемат повече разходи и да запазят своя рейтинг, дори ако недостигът продължи до втората половина на 2021 г., добавя агенцията. Автомобилната индустрия продължава да се сблъсква с нарушени доставки на чипове от края на миналата година, като проблемът беше породен от националните блокади, наложени от правителствата в Югоизточна Азия, и мащабното запасяване от страна на китайския технологичен гигант Huawei Technologies, засегнат от американските санкции. Недостигът накара най-големият американски производител на автомобили General Motor Co. да удължи периода на производствени съкращения в три завода в Северна Америка в рамките на миналата седмица, докато японските концерни Honda Motor и Nissan Motor съкратиха продукцията общо с 250 000 автомобила по-малко през текущата фискална година.