|
Финансови новини |
|
През второто тримесечие на годината за първи път от 2009 г. насам произведената продукция в България от един зает намалява спрямо същия период на предходната година. До този момент спадът в производителността на труда по време на рецесията през 2009 г. беше единственият, отчитан от НСИ от началото на века насам. За месеците от април до юни БВП на един зает намалява с 0,9% спрямо същото тримесечие на 2012 г. Заетите лица в икономиката са 3,515 млн., а общият брой отработени часове е 1,469 млрд. На едно заето лице се падат 5 517,4 лв. от текущия обем на брутния вътрешен продукт (БВП), като всеки зает създава средно 13,2 лв. БВП за един отработен час. Източник: Стандарт
Правителството започна да се разплаща с бизнеса, а той на свой ред се издължава към работещите. Намалява и междуфирмената задлъжнялост, съобщи вицепремиерът по икономическото развитие Даниела Бобева. Тя припомни още, че при идването на кабинета на власт неразплатените с бизнеса суми са били около 320 млн. лв., като този дълг вече е намален наполовина. От 146 предприятия, дължащи пари на своите служители, те вече са 116. Според нея само през юли са разплатени 6 млн. лв., а през август - 2 млн. лв., каза Бобева. По думите й лихвите за забава, платени от правителството, възлизат на 13 млн. лв., а никой от предишните управляващи не носи отговорност за това.
Източник: Монитор
|
Дружества |
|
Компанията Ди Ей Джи, собственост на Димитър Георгиев, започва изграждането на логистичен парк "Родопи" край пловдивското село Белащица. Стойността на проекта е около 30-35 млн. евро, а в окончателния си вид паркът ще има 8 терминала с около 100 000 кв.м стелажни складови площи. Димитър Георгиев обяви, че ще строи поетапно в зависимост от търсенето, като в началото ще започне с изграждането на пътища, мост, електропреносна мрежа, собствени водоизточници, офиси, паркинг и 2 терминала. Източник: Капитал Dаily
Новият пътнически график на БДЖ, който трябваше да помогне за оздравяването на дружеството, всъщност е довел до по-големи загуби. От началото на 2013 г. до края на юли железниците са натрупали дългове за още 2 млн. лв. Това заяви новият изпълнителен директор на компанията Християн Кръстев. По неговите думи загубата се дължи на намалелия брой на влаковете и на влошаването на качеството на услугите. Заради това пътниците все по-често предпочитали автобусния превоз пред влаковете. С графика, който бе приет в края на миналата година, от разписанието на бързите влакове отпаднаха много натоварени гари. Спрени бяха и 125 пътнически
и крайградски влакове.
Източник: Сега
В Европейския съд в Люксембург започнаха изслушванията по дело на Европейската комисия срещу България заради липса на двупосочни газови връзки със съседни страни. Това е първото дело срещу страната ни, което се гледа в Европейския съд. Делото, по което България е ответник в Европейския съд, е заведено от Еврокомисията през април миналата година с аргумент, че страната ни не е предоставила на участниците на пазара максимален капацитет и в двете посоки на газопреносната си система. В иска на ЕК е обяснено, че „Булгартрансгаз" не предоставя капацитет за обратна струя във всяка входна и изходна точка, където нашата
газова мрежа се свързва с тези на Румъния и Гърция.
Източник: Money.bg
Чешката компания Skoda Electric ще достави общо 100 нови тролея на четири български града. Бургас, Плевен, Варна и Стара Загора се очаква да обновят автопарковете си най-късно до година. Обединената обществена поръчка беше обявена в началото на 2013 г. Договорът е за 1.2 млрд. чешки крони, или около 46.5 млн. евро. Управителят на "Бургасбус", което беше избрано да ръководи процедурата, Петко Драгнев посочи пред новинарския сайт "Бургас днес и утре", че победител е чешкият производител. По думите му договорът предстои да бъде подписан. Най-много тролеи ще получат Плевен (40 броя) и Варна (30). В Бургас
ще отидат 22 нови машини, а останалите осем - в Стара Загора.
Източник: Капитал Dаily
Най-големият в миналото мелничен комбинат в Благоевград Рила С. Т. Х е продаден. Според запознати купувачът - международен консорциум с представителство у нас e платил за него сумата 1 800 000 лева. Така се слага край на разграбването на мелничния комбинат продължило години след като собственикът му покойният благоевградски бизнесмен Тодор Мицев го продаде на полската фирма Паркридж за над 6 000 000 Евро. Купувачите имаха амбициозен план да стоят огромен МОЛ с магазини, офиси, подземни гаражи и други екстри, който остана неосъществен.
Източник: Струма
|