Над 55 000 деца ще влязат за първи път в класните стаи в Бългапия с началото на новата учебна година. В общо 2322 училища в страната ще се обучават повече от 700 000 ученици . В българската образователна система работят над 92 000 педагогически специалисти, като повече от 20 000 от тях са в детските градини. Делът на младите кадри продължава да расте - близо един на всеки петима педагогически специалисти вече е на възраст до 35 години. Новата учебна година започва и с над 2000 изградени STEM центъра. Учениците в държавните и общинските училища, както и в центровете за специална образователна подкрепа, ще могат да учат в специализирани пространства и високотехнологично оборудвани и свързани класни стаи. Междувременно първият учебен ден вече настъпи за хиляди български деца зад граница. Близо 40 000 ученици започнаха занятия в 410 български неделни училища, разположени в 44 държави. Училищата в страната са снабдени с необходимите учебници и учебни комплекти и са готови да посрещнат учениците за началото на новата учебна година. Източник: nova.bg

Българските общини не са успели да съберат огромна сума от ключовите данъци и такси за минали години, информира Министерството на финансите. В 261 от всички 265 общини несъбраните основни данъци и такса смет от минали години към 30 юни 2025 г. са на стойност 404,8 млн. евро. Несъбраният данък сгради е 67,9 млн. евро, несъбраният данък върху превозните средства – 161 млн. евро, а такса смет – 175,9 млн. евро. Министерството на финансите е предупредило общините спешно да предприемат мерки за събиране на неплатените от гражданите и фирмите данък сгради, данък върху превозните средства, както и такса смет, ако всяко от тези задължения е на стойност над 375 евро. Ако мярката не се изпълни, министърът може да прибегне до ограничаване или спиране на някои плащания. Общинските данъчни служби следва да връчат съответните актове на длъжниците, а ако те не платят доброволно – да ги предадат за принудително събиране на Националната агенция за приходите или на съдебни изпълнители.

Столичното летище "Васил Левски" е обслужило рекорден брой пътници през август 2026 г., по данни на концесионера SOF Connect. През най-натоварения месец от летния сезон през терминалите на летището са преминали 853 233 пасажери, като това е най-високият месечен резултат в публикуваните данни на новия сайт за периода от 2019 г. насам. Месецът е бил най-добрия в новата история на летището. Ако погледнем данните от август 2025 г. броят на обслужените пътници е бил 766 901, което означава увеличение от 86 332 души, или около 11,3% на годишна база. Ръстът е още по-осезаем спрямо предпандемичната 2019 г, когато през август месец летището е обслужило 674 443 пътници. Така август 2026 г. е с близо 179 000 пътници повече, или с около 26,5% над нивото от 2019 г. От януари до август 2026 г. включително през столичното летище са преминали 5,96 млн. пътници. За същия период на 2025 г. те са били около 5,51 млн., което означава увеличение от 8,1% за година. За първите осем месеца на 2026 г. самолетодвиженията са 47 217, спрямо 45 182 за същия период на 2025 г. и 41 258 през 2019 г. Това представлява ръст от около 4,5% на годишна база и над 14% спрямо предпандемичната 2019 година. Ръстът в пътническия трафик изпреварва този на броя самолетодвижения. През август 2026 г. например на едно самолетодвижение се падат средно около 133 пътници, спрямо около 125 година по-рано. Тоест ръстът на пътническия трафик не се дължи единствено на увеличаване на броя на полетите. Данните показват и по-висока средна натовареност на самолетодвиженията. Данните за 2025 г. показват кои са най-натоварените международни направления от София. Категоричният лидер е Лондон с 357 674 заминаващи пътници от Летище "Васил Левски". Следван от Виена с 216 000, Истанбул с 204 349 и Франкфурт със 173 638 пътници. В топ 10 попадат още Милано, Тел Авив, Рим, Мюнхен, Барселона и Варна. Ръстът на пътникопотока има и пряко икономическо значение за столичния аеропорт, който се управлява от концесионера Соф Кънект. Летищният концесионер пое управлението на аеропорта през април 2021 г. за период от 35 години. Впоследствие, предвид пандемията от COVID-19, правителството договори отсрочка по част от концесионните плащания, което отложи фиксираната годишна концесионна такса за определен период. Министерството на транспорта и съобщенията още през 2025 г. настоя концесионера на софийското летище да започне да плаща пълния размер на дължимата концесионна такса от 1 януари 2026 г., тъй като пътникопотокът от 8,4 млн. пътници през 2025 г. надминава значително предпандемичната 2019 г., когато през терминалите преминаха 7,1 млн. души. Въпреки това концесионерът продължава да се ползва от 10-годишната отсрочка на плащанията, гласувана от кабинета "Борисов 3". Темата е особено актуална на фона на сегашните данни за трафика. През цялата 2025 г. столичното летище е обслужило над 8,4 млн. пътници, което е значително над предпандемичните 7,1 млн. през 2019 г. Така през 2026 г. софийското летище продължава да поставя нови рекорди по пътнически трафик, докато паралелно с това държавата очаква възстановяване на концесионните плащания.

Sunterra RE официално обяви завършването на втория етап от мащабната си програма за изграждане и експлоатация на системи за съхранение на енергия (BESS). След завършването на втория етап фотоволтаичните паркове „Гълъбово“, „Карлово“ и „Калояново“ разполагат вече с батерийни системи с общ капацитет за съхранение от 1,3 GWh и мощност от 397 MW. Изграждането на BESS системите протече в два етапа. Първият стартира през февруари 2024 г., а вторият приключи през юни 2026 г. Компанията планира да насочи развитието си и към създаването на хибридни енергийни комплекси, които съчетават различни възобновяеми източници със системи за съхранение. През 2026 г. Sunterra RE затвърди лидерската си позиция в две категории от актуалната класация за ВЕИ сектора. За четвърта поредна година компанията зае първо място по инсталирани фотоволтаични мощности, а за първи път оглави и новата класация за най-добре управлявани ВЕИ и батерийни активи в България.

Гръцката ритейл група Fourlis, развиваща портфолио от международни марки в Югоизточна Европа, сред които INTERSPORT, Foot Locker, IKEA и Holland & Barrett, прави мащабно преструктуриране на магазинната си мрежа до края на тази година, като компанията планира да затвори около 10 обекта, които работят на загуба. Най-сериозно ще бъде засегната Румъния. В същото време групата продължава да инвестира в развитието на бизнеса си и подготвя нови, по-малки магазини IKEA в Гърция, пише местната медия Money Buzz. Промяната е част от по-широка трансформация на Fourlis, която цели да оптимизира физическата си мрежа от магазини и оперативната си структура. Ритейл гигантът очаква мерките да намалят разходите и да подобрят финансовия резултат с около 3,5 млн. евро годишно от 2027 г. Два магазина на INTERSPORT в Румъния и един магазин на IKEA в Пирея, Гърция вече са затворени. Компанията посочва, че процесът ще засегне обекти на всички пазари, на които оперира, включително Гърция, България и Кипър. Общият оборот на магазините, които ще бъдат затворени, се оценява на между 8 и 10 млн. евро. За българския пазар настоящото преструктуриране не означава автоматично отстъпление. Напротив, Fourlis продължава да има значително физическо и дигитално присъствие. Компанията вече разполага с четири физически магазина на IKEA и три пункта за поръчки и получаване на стоки в България. Наред с това групата развива INTERSPORT и Foot Locker, което превръща страната в един от пазарите, на които Fourlis развива няколко различни международни ритейл формата. В същото време ритейл гигантът преструктурира бизнеса си на регионално ниво. През август Fourlis обяви и продажбата на дела си в Sofia South Ring Mall за 49,35 млн. евро - сделка, която според компанията трябва да увеличи финансовата й гъвкавост и да позволи по-силен фокус върху основните й дейности и бъдещия растеж. Към момента Fourlis управлява 21 магазина IKEA, 124 обекта на INTERSPORT, 20 магазина Foot Locker и 10 обекта Holland & Barrett в Югоизточна Европа. Групата има присъствие в Гърция, България, Румъния и Кипър, като чрез Foot Locker постепенно разширява географския си обхват и към Словения, Хърватия, Босна и Херцеговина и Черна гора.

Ocнoвaнa пpeз 1991 г. „Meтиĸc“ OOД - Петрич ce пpeвъpна в тexнoлoгичeн лидep и ĸлючoв фaĸтop нa пaзapa нa eлeĸтpooбopyдвaнe. Компанията зaвъpши cтpaтeгичecĸo нaдгpaждaнe нa пpoизвoдcтвeнaта си бaзa, като към yтвъpдeнитe 4500 ĸв.м плoщ дoбaви изцялo нoвa, мoдepнa пpoизвoдcтвeнa cгpaдa oт oщe 1500 ĸв.м. Πopтфoлиoтo на фирмата oбxвaщa вcичĸo oт eлeĸтpичecĸи тaблa и paзпpeдeлитeлни ypeдби дo бeтoнни и мeтaлни ĸoмплeĸтни тpaнcфopмaтopни пoдcтaнции (БKTΠ и MKTΠ). Сeгa пycĸa нa пaзapa инoвaтивнoтo ЅF6-Frее KPУ (ĸoмплeĸтнa paзпpeдeлитeлнa ypeдбa) UnіЅес - Аіr, което пpoизвeждa пo oфициaлeн лицeнз нa глoбaлния тexнoлoгичeн лидep АВВ - Цюpиx. „Meтиĸc“ ycпeшнo изнacя cвoятa пpoдyĸция в дъpжaви c изĸлючитeлнo виcoĸи тexничecĸи изиcĸвaния ĸaтo Гepмaния, Итaлия, Гъpция, Cъpбия и Ceвepнa Maĸeдoния. Източник: gradat.bg

Инж. Атанас Бързев е новият управител на „Водоснабдяване и канализация“ ЕООД – Хасково, съобщиха от на „Български ВиК холдинг“ ЕАД . Бързев сменя на поста инж. Ненко Дервенков. Бързев вече два пъти е заемал поста управител на водното дружество в Хасково - в периодите 2006–2010 г. и 2013–2015 г. Бил е управител на „ВиК Йовковци“ ООД - Велико Търново, както и като кмет на Община Харманли (1995–1999 г.). „Водоснабдяване и канализация“ ЕООД - гр.Хасково е едно от най-големите по територия дружества в състава на холдинга, оперира на 5 533 кв. км. Дружеството обслужва население от 206 хиляди души в 11-те общини от областта.

Частен съдебен изпълнител обяви публична продан на поземлен имот и обособени части от масивна тухлена сграда със смесено предназначение в Асеновград. Началната тръжна цена, от която ще стартира наддаването, е в размер на 218 320,00 евро. Изпълнителното дело е образувано за удовлетворяване вземането на взискателя "Лайт Финанси“ ООД с район на действие Окръжен съд – Пловдив. Продаваният поземлен имот се намира в местността "Горна Вада“ в квартал Горни Воден, община Асеновград. Теренът е с обща площ от 1 004 кв. м, като трайното предназначение на територията е земеделска, а начинът на трайно ползване е определен за хранително-вкусовата промишленост с трета категория на земята. В публичната продан са включени два самостоятелни обекта, разположени в тухлена сграда със смесено предназначение: Обект на първи етаж: Самостоятелен обект със застроена площ от 280,00 кв. м на едно ниво, с предназначение "друг вид самостоятелен обект“; Обект на втори етаж: Самостоятелен обект със застроена площ от 103,00 кв. м на едно ниво, предназначен за жилище или апартамент. Имотът се води собственост на трето лице, придобило го от длъжника след вписване на договорна ипотека и възбрана по изпълнителното дело. Върху имота има вписани договорна ипотека от 2023 г., възбрана от 2026 г. и нотариален акт за продажба от 2026 г. в Службата по вписванията при Районен съд – Асеновград. Източник: Plovdiv24.bg

Бившият изпълнителен директор Даниел Боримиров, бившият технически и спортен директор на Арсенал - Еду Гаспар, съоснователят на Gemcorp Фелипе Берлинер и финансистите Клаудио Праковник и Матю Чери ще влязат в новия Съвет на директорите на българския футболен клуб Левски. Решението бе взето на Общото събрание на акционерите, а новите ръководители ще изберат на свое заседание председател и нов изпълнителен директор. Съветът на директорите ще замени досегашния двустепенен модел от Надзорен и Управителен съвет, като ще отговаря за управлението и стратегическото развитие на клуба. Еду Гаспар е футболен ръководител с богат опит, съчетал елитна състезателна кариера с висши мениджърски позиции в едни от водещите футболни организации в света. След края на кариерата си се насочва към футболния мениджмънт, включително ръководни позиции в Коринтианс и в националния отбор на Бразилия. През 2019 г. се присъединява към Арсенал като технически директор, а от 2022 г. е спортен директор. Клаудио Праковник има богат опит във финансовите услуги, бизнес управлението и спортната индустрия. Понастоящем е оперативен директор за Близкия изток и главен изпълнителен директор на Imbono New Ventures в рамките на Imbono – компания от групата на Gemcorp, както и член на Съвета на директорите на Base Exchange. Фелипе Берлинер е съосновател и ръководител на направление "Структуриране" в Gemcorp Capital, където отговаря за структурирането и изпълнението на инвестиции на развиващите се пазари. Заема висши позиции в Merrill Lynch и Goldman Sachs, като работи по финансови решения за корпорации, финансови институции и суверенни емитенти на развиващи се пазари в Субсахарска Африка, Латинска Америка, Източна Европа и Азия. През 2014 г. съосновава Gemcorp, обединявайки задълбоченото познаване на развиващите се пазари със стриктния подход към структурирането, характерен за глобалното инвестиционно банкиране. Матю Чери е финансов директор на Gemcorp Capital, където ръководи финансовите операции на компанията и подпомага стратегическото ѝ финансово управление. Така избраният Съвет на директорите, предстои да избере на свое заседание Председател и лице, на което да бъде възложено управлението на дружеството – изпълнителен директор.

eBag (Кънвиниънс АД) бележи трета поредна година с около 50% ръст на приходите. Само за първите седем месеца на годината приходите са нараснали с 50%, поръчките с 43%, а активните клиенти – с 44%. Средната потребителска количка се е увеличила с близо 6%. Уверени в потенциала на онлайн супермаркета, HR Capital са придобили допълнителен дял от 5.95% на стойност 4.8 милиона евро. Средствата за тази покупка са набрани чрез емитирането на конвертируема облигация. За да обслужи растящия брой клиенти, eBag се намира в цикъл на инвестиции, които в момента изпреварват разходите. Текущият център за поръчки създава логистични трудности, поради което през второто полугодие на следващата година се планира пускането в експлоатация на изцяло нов роботизиран склад в София. Целта е капацитетът да достигне 8000 обслужвани поръчки на ден. Паралелно с това се разширява и автопаркът. Очакват се нови 40 електрически коли, с които общият брой на електромобилите ще достигне 76. За тях вече са изградени 60 зарядни станции.

През 2025 г. товарните превози, осъществени чрез железопътен транспорт в ЕС, са намалели с 1,8 на сто спрямо предходната година. Общият обем на извършените превози се е понижил до 368,2 милиарда тонкилометра (количеството стоки и пропътуваното разстояние) миналата година спрямо отчетените през 2024 г. 375,1 милиарда тонкилометра, което представлява намаление от 1,8 на сто и е четвърти пореден годишен спад. Това сочат заключенията от най-новите данни на европейската статистическа агенция Евростат. Германия остава водеща в товарните железопътни превози с 123,5 милиарда тонкилометра или 33,5 на сто, следвана от Полша с 54,3 млрд. тонкилометра (14,7 на сто) и Франция с 34,4 млрд. тонкилометра (9,3 на сто). Спрямо 2024 г. железопътният товарен транспорт е намалял в 16 страни от ЕС, докато в 8 е отчетен ръст. Най-голям спад е регистриран в Ирландия - с 35,2 на сто, Латвия - с 18,8 на сто, и Естония – със 17,3 на сто. Най-същественотo увеличение e в Гърция - с 9,3 на сто, Португалия - с 8,4 на сто, и Франция - с 6,6 на сто. В България железопътният товарен транспорт е намалял с 8,3 на сто през 2025 г. - от отчетените 4,245 млрд. тонкилометра през 2024 г. до 3,892 млрд. тонкилометра през миналата година. Това е значително по-голям спад от средния за ЕС, което нарежда страната ни на седмо място по този показател. По отношение на превозените товари на човек от населението най-високи са показателите в Люксембург – 10,7 тона, Австрия – 10,5 тона и Литва – 8,5 тона. Най-ниски са в Ирландия – 0,03 тона на човек от населението, Гърция - 0,06 тона и Испания - 0,5 тона.  В България през 2025 г. са отчетени приблизително 2,1 тонкилометра железопътен товарен транспорт на човек от населението, което нарежда страната на 15 място.

Очаква се Агенцията за опазване на околната среда на САЩ (EPA) официално да отмени стандартите за замърсяване с въглерод, които важат за електроцентралите, работещи с изкопаеми горива, в началото на тази седмица, съобщава Bloomberg. Очаква се последната голяма промяна в климатичните разпоредби от администрацията на президента Доналд Тръмп да стане факт в кулоарите на срещата на министрите на енергетиката на Г-20 в Хюстън. По-рано тази година EPA отмени подобни климатични стандарти за превозните средства и констатацията от 2009 г., според която парниковите газове застрашават човешкото здраве. При управлението на Тръмп регулаторът за първи път предложи отмяна на климатичните разпоредби за електроцентралите миналото лято. Тази седмица агенцията финализира част от първоначалното предложение – отмяна на екологичните цели от ерата на Джо Байдън, изискващи съществуващите и бъдещите електроцентрали, работещи с изкопаеми горива, да внедрят специфични технологии за намаляване на емисиите, включително улавяне и съхранение на въглерод. Целта на това правили е да се намалят рязко емисиите на парникови газове в енергетиката през следващите десетилетия. Служители на EPA също така планират да предложат отделно правило, отменящо федералното постановление, че парниковите газове от електроцентралите представляват конкретна заплаха съгласно Закона за чистия въздух. Електроцентралите са най-големият индустриален източник на емисии на парникови газове в САЩ. Ако енергийният сектор на САЩ беше отделна държава, той щеше да се нареди на шестото място в света по генериране на емисии на парникови газове, показва анализ на данните за емисиите за 2022 г., извършен от юридическия факултет на Нюйоркския университет. При администрацията на Барак Обама EPA финализира Плана за чиста енергия, който въведе за първи път изискването съществуващите и бъдещите електроцентрали, работещи с изкопаеми горива, да намалят замърсяването. Върховният съд го отмени през 2022 г. Екологичният регулатор финализира по време на управлението на Байдън свои собствени правила през 2024 г. , които на практика принудиха настоящия капацитет от въглищни електроцентрали в страната да улавят по-голямата част от въглеродните си емисии до 2039 г. или да спрат работа. Това правило в момента е в процес на отмяна.

Стратегията "Китай+1", при която компаниите диверсифицират своето производство, се превърна в нова индустриална революция за Азия, а Виетнам се превръща в неин център. Само от началото на 2026 г. няколко огромни компании инвестираха в страната с население от около 100 млн. души. Според различни оценки регистрираните чуждестранни инвестиции са достигнали 15,2 млрд. долара.  Виетнам се е превърнала в една от най-стратегически позиционираните средномащабни индустриални платформи в света, пише изданието Tocco Earth. За първото тримесечие на 2026 г. БВП на страната се е увеличил с рекордните 7,8% на годишна база. Промишлеността и строителството са нараснали с близо 9%, а услугите - с 8,2%. Рекорд се наблюдава и при туризма - 6,7 млн. души са посетили Виетнам през първото тримесечие. С това напредва и инфраструктурата, вижда се напредък по плана за 5000 км. магистрали до 2030 г. и 1,3 пъти по-голям капацитет на пристанищата спрямо 2020 г. През лятото тази година основният партньор на Apple - Foxconn, обяви план за инвестиция в 1 гигават соларна и вятърна енергия, за да подсигури заводите си заради енергийния дефицит. Тайванската компания вече сглобява там AI сървърите на Nvidia и мрежово оборудване. Според Vietnam Economic Times общите инвестиции само на Foxconn в страната наближават 5 млрд. долара. Правителството на Виетнам задейства своя Национална стратегия за полупроводници, с която дава приоритет на около 20 специализирани групи чипове. Така местният лидер FPT Software свърза своите AI фабрики в партньорство с новото поколение системи на Nvidia. Веригата за доставки на Apple във Виетнам вече осигурява над 200 000 работни места. В заводите им в Бак Нин се сглобяват слушалките AirPods, часовници Apple Watch, но и скъпите iPad и дори MacBook. Китайският конкурент Luxshare също разшири инвестициите си до над 520 млн. долара, за да вдигне производството на смарт устройства с 20%. Трансформацията, разбира се, далеч не е чудо за една нощ. Още в края на 80-те години с реформите "Дой Мой" страната започва постепенно отваряне към пазарната икономика. Световната банка пише в свои макроикономически доклади, Виетнам залага на агресивна политика за привличане на мултинационален капитал. Страната наистина предложи на инвеститорите нулеви или силно занижени данъци. Властта поднася и безмитен внос на компоненти и оборудване, както и изграждане на индустриални паркове. Провинциите Бак Нин и Тай Нгуен до преди две десетилетия са произвеждали само чай и ориз. Днес са свръхмодерни технологични комплекси. Няма как да не посочим една повратна точка за цялата тази трансформация. Голям "виновник" е Samsung. Компанията е инвестирала над 20 млрд. долара. До края на 2025 г. Samsung Vietnam регистрира приходи от 64,9 милиарда долара и износ от 57,1 милиарда долара, според анализ на Tocco Earth. През 2026 г. бе стартиран и проект за полупроводници на компанията за 4 млрд. долара в провинция Тай Нгуен. Компанията за строителни блокчета LEGO пък отвори своя фабрика в провинция Бин Дуонг миналата година. Инвестицията се равнява на 1,3 млрд. долара. Съоръжението може да побере до 4 000 нови работни места. Евтината работна ръка вече не е основен коз на Виетнам. Държавата налива много повече пари в производството на чипове, дизайн и изкуствен интелект, отколкото в текстилните фабрики на миналото.