Правителството договори с представителните организации на рабогодателите и на синдикатите, следното: За месеците май и юни 2022 г. потребителите на ел. енергия на свободния пазар да получат компенсация в размер на 80% за сумите над 200 лв. на мегаватчас и без горен праг на компенсацията; През месеците май да се компенсира разликата в цената на природния газ спрямо нивата от м. април 2022 г. До края на настоящата седмица в Народното събрание да бъде внесен законопроект за изменения и допълнения на Закона за енергетиката, с който да се въведе допълнително облагане на свръхпечалбите на всички производители на ел. енергия; През следващия ценови период от 1 юли 2022 г. до 30 юни 2023 г. да действа средносрочно решение за цените на електроенергията, което да гарантира резултативни крайни цени за потребителите на свободния пазар не по-неблагоприятни от тези през май и юни 2022 г. Да се разработи механизъм за въвеждане на две тарифи за електроенергия за бита, при които над определен праг цената да не е субсидирана от държавата. Насроченият за 18 май 2022 г. Национален протест „За сигурна енергия на достъпни цени“ се отлага, но организаторите остават в протестна готовност, в случай, че постигнатите с представителите на правителството договорености, не бъдат изпълнени. 

Храната, безалкохолните напитки и разходите за жилището като ток, вода и отопление вече обхващат почти половината от всички разходи на средния българин, съобщи НСИ. Само делът на храната през първото тримесечие на 2022 г. достига 29,5% от всички разходи, а тези за жилището - още 14,8%. Ако към тях добавим и транспортните разходи, които заради скъпите горива вече са 7,5%, се получава, че само тези неизбежни разходи представляват почти две трети от всички.Тези три групи разходи се увеличават постепенно през последните 12 месеца и като абсолютна стойност, и като дял. Общият доход на българина през първото тримесечие е нараснал с 9,6% в сравнение с година по-рано, като най-съществено е увеличението на дохода от работна заплата, но също и от пенсии и социални помощи.

Строителните дейности по завършване на интерконектора Гърция-България напредват, като оставащите елементи за изпълнение са на финалната права. Газоизмервателната станция при Стара Загора ще бъде изцяло завършена през май 2022 г., съобщиха от дружеството "Ай Си Джи Би”. Линейната част на проекта е изцяло завършена. В първата половина на май е проведено и вътрешнотръбно изследване по дължината на целия газопровод посредством интелигентно инспекционно бутало, като този процес верифицира допълнително качественото изпълнение на линейното съоръжение. Линейната част е регистрирана от Държавната агенция за метрологичен и технически надзор и предстои да й бъде издаден акт за първоначален преглед. Довършителни дейности се извършват по газоизмервателната станция при Стара Загора, която е завършена на 94 процента.

Подготвя се намаление с около 10 на сто на пробега на наземния градски транспорт в София. През 2022 г. трамваите и тролеите ще изминат общо 13 812 000 км., докато през 2020 г. същият километраж е бил 15 120 000 км., съобщиха от Центъра за градска мобилност. Намалението на пробега ще е с около 8,7 на сто. Автобусите от градския транспорт ще возят общо 32 887 000 км., докато през 2020 г. сборът е бил 35 773 000 км. Тук съкращението е с около 8%. Единственото увеличение е предвидено в дейността на софийското метро. През т.г. то ще измине общо 5 973 000 км., докато през 2020 г. сборът е бил 5 300 000 км. Увеличението е от около 12% и идва от откритите нови станции от третия метролъч. За „Столичен електротранспорт“ се иска ръст от 6.13 лв./км., каквато е цената в момента, до 9.02 лв./км. Това означава увеличение от около 50 на сто. При „Столичен автотранспорт“ исканото повишение е от 3.16 лв. на км. до 5.07 лв. на км., което е над 50 на сто. По отношение на „Метрополитен“ ЦГМ иска цената на пробега да стане 21.71 лв./ км., след като в момента тя е 15.01 лв./км.

"Нова броудкастинг груп" има нов главен изпълнителен директор в лицето на Стефана Здравкова, която преди това оглавяваше "Нетинфо". За последната половин година това е трета промяна на управленската позиция в "Нова броудкастинг груп" (НБГ). През ноември начело на групата застана германецът Дирк Геркенс, който пое управлението, след като Николай Андреев беше назначен за изпълнителен директор на БТК. И двете компании са собственост на холдинга United Group. Промяната не е съвсем неочаквана, тъй като Дирк Геркенс съчетаваше управлението на НБГ с позицията директор "Програми, продукция и рекламни продажби" в медийното звено на компанията майка United Media. Сега негов фокус ще бъде работата в United Media, но остава и председател на управляващия борд на "Нова броудкастинг груп".

„Албена“ АД предвижда да раздаде дивидент 0,1 лв. на акция. Общото събрание на акционерите е насрочено за 18 юни 2022 г. През 2020 г. и 2021 г. дивидент не беше разпределян, а такива имаше през 2015 г., през 2017 г. и т.н. Предстоящият летен сезон изглежда сравнително несигурен с липсата на туристи от Русия, Украйна, Беларус, а може би и от Молдова. Високата инфлация притиска потребителите и не е ясно колко могат да си позволят почивка. „Албена“ АД притежава основно к.к. „Албена“, бившето ММЦ Приморско, сега Forest Beach, Комплекс „Бялата лагуна“ между Балчик и Каварна и други. Има и редица други активи като малки летища край София и Приморско. Консолидираните приходи на „Албена“ АД за 2021 г. са 86 млн. лв. при рът с 62% на годишна база. Печалбата за 2021 е 3,9 млн. лв. след консолидирана загуба от 17,8 млн. лв. за 2020 г.

Албанската Albgaz и българската Овергаз инк. подписаха в Тирана меморандум, който предвижда двете компании да си партнират по проекти за разнообразяване на доставките на природен газ на Балканите.„Този меморандум затвърждава ангажимента на Албания да осигури достъп до газови проекти като LNG Vlora, като по този начин хвърля светлина върху близките бъдещи оптимистични сценарии“, коментира главният изпълнителен директор на Albgaz Арбер Аврами. LNG Vlora е проектът за изграждане на газов терминал в албанския град Вльора. Albgaz е основана през 2017 г. Тя е 100% държавна компания, който осъществява преноса и разпределението на природен газ в Албания.

Правителството на Сърбия води интензивни преговори с ръководителите на голяма японска автомобилна компания за изграждането на голям производствен обект в страната, съобщава сръбският портал Demostat, цитирайки свои източници. Според информацията, местните власти предлагат на японския производител да построи фабрика в град Инджия, а потенциалната инвестиция ще бъде в размер на €1 милиард. Сръбският президент Александър Вучич заяви в края на април, че "Сърбия преговаря с два фантастични автомобилни производителя". След това в местните медии се появиха спекулации, че един от тях може да е германският гигант Volkswagen. Сега информацията е за японска компания, само че все още не е ясно коя. Така или иначе, властите в Инджия вече са подготвили 800 хектара земя, предназначена за предстоящата инвестиция. В страната има огромни залежи на редкия метал литий, който е нужен за електрическите автомобили. Белград от години очаква огромни печалби, вследствие на експлоатация на лития, но по различни причини до голям добив така и не се стига.

Американският гигант за бързо хранене McDonald's започна процедура за продажба на бизнеса си в Русия след 30 години работа на ресторантите си в страната. Компанията ще напусне руския пазар и ще продаде бизнеса си във все по-изолираната страна, съобщават от дружеството. McDonald's затвори всичките си 850 ресторанта в Русия, в които работят 62 000 души, през март. Сред тях беше и обектът на площад Пушкин в Москва, който беше първият в страната. "След повече от 30 години операции в страната, McDonald's Corporation обяви, че ще напусне руския пазар и започна процес за продажба на руския си бизнес. Хуманитарната криза, причинена от войната в Украйна, и ускоряващата се непредсказуема оперативна среда накараха McDonald's да заключи, че продължаването на собствеността върху бизнеса в Русия вече не е надеждно, нито е в съответствие с ценностите на McDonald's", съобщават в изявление от компанията. Веригата за бързо хранене възнамерява да продаде цялото си портфолио от ресторанти в Русия на местен купувач.

Японското министерство на икономиката, търговията и индустрията и Japan Exchange Group планират да създадат първия пазар в страната за търговия с въглеродни емисии, като стартират демонстрационен проект през септември 2022 г. Механизмът трябва да започне да функционира напълно от април 2023 г. Съгласно схемата, компаниите, участващи на пазара, ще определят цели за намаляване на емисиите за 2030 г. Ако не успеят да постигнат целите си, те ще могат да купуват кредити за емисии (намаляване на излишъка от други фирми, идентифицирани като въглеродни кредити от правителството) през пазара, за да компенсират разликата. Цената на въглерода ще бъде оповестена публично като ориентир за други участващи предприятия. С новата си политика страната има за цел да подобри прозрачността на цените, да насърчи повече компании да участват на пазара и да насърчи декарбонизацията в икономиката си.