От 3 хил. до 20 хил. лв. безвъзмездни средства ще могат да получат малките и средните предприятия за въвеждане на решения в областта на информационните и комуникационните технологии и киберсигурността. Еврофинансирането е осигурено по Националния план за възстановяване и устойчивост, а общата сума е 30.6 млн. лв. Процедурата в момента е в етап на обществено обсъждане и се очаква да бъде отворена за кандидатстване през октомври. По процедурата могат да кандидатстват микро-, малки и средни предприятия, т.е. фирми с до 250 служители и оборот, не надвишаващ 97.5 млн. лв. (или активи до 84 млн. лв.). Те трябва да са регистрирани преди края на 2019 г. Има изискване и за минимален оборот за 2021 г., който за микропредприятията е поне 41 хил. лв., а за малките и средните - 82 хил. лв.

Икономиката на България през второто тримесечие на 2022 година е нараснала с 4.0% в сравнение със същото тримесечие на 2021 г. Спрямо първото тримесечие на годината ръстът е 0.8%, съобщи НСИ. Тези данни показват реалното увеличение на брутния вътрешен продукт, като е изключено влиянието на инфлацията. С най-голямо нарастване сред икономическите дейности е брутната добавена стойност в промилеността - 11.9% на годишна база, следвана от създаването и разпространението на информация и далекосъобщения - 5.6%, професионални дейности и научни изследвания; административни и спомагателни дейности - 5.2%. Сектор Строителство отбелязва спад от 16.4% на годишна база.

Българският производител на спортни състезателни автомобили и електромобили „Син Карс Индъстри“ АД ще произвежда новите си модели не в Русе, където е седалището на компанията, а в съседния румънски град Гюргево. Причината за решението е фактът, че северната ни съседка предоставя по-добри бизнес условия за производителя, обясни основателят и главен изпълнителен директор Росен Даскалов. Компанията не е успяла да намери ефективен начин за наемане на достатъчно голяма площ за производството в родината ни, което обаче се е случило именно в Румъния. Там компанията ще наеме терен от 700 декара за следващите 73 години за по 1000 евро наемна цена на месец. За следващата година компанията има над 400 поръчки за автомобили, а целта е от монтажните линии на завода да излиза по 1 автомобил на ден. Източник: Дунав мост

Пореден нов опит за продажба на “Интерхотел В. Търново” предстои да се проведе през октомври 2022 г. Началната цена за водене на преговорите е 11 859 325 лв. и е намалена с 5 % от предходната процедура, съобразно актуализираната нова пазарна оценка на имуществото от май 2022 г. Преди повече от две години хотелът беше пуснат за продажба за близо 25 млн. лв., но след като не се намери купувач, цената падна на 20 млн. лв. През октомври 2020 г. пак беше изваден за продан за 17 млн. лв., но така и никой не прояви интерес. Сегашната продажба отново ще е чрез пряко договаряне и ще се проведе на 28 октомври в канцеларията на синдика в гр. София. За продан е обявен поземленият имот с площ от 14 506 кв.м и цялата построена върху него масивна сграда, чиято обща застроена площ е 4900 кв.м, състояща се от четири блока и нощен бар, както и гаражи извън основната сграда.

Производството на безалкохолни напитки и минерални води в България е концентрирано основно в 4 града - Костинброд, София, Девин и Съединение, показват данните от изследване на Института за пазарна икономика и Асоциацията на производителите на безалкохолни напитки. В бранша заетите са 4700 човека, като близо 30% от работните места са в Костинброд, следван от Съединение, Девин и накрая е София. Предприятията за безалкохолни напитки и води успяват да осигурят 5% заетост в хранително-вкусовата промишленост. В България са регистрирани 187 предприятия с основна дейност за бутилиране на безалкохолни напитки, минерални и други води. Производството е 1,757 млрд. литра, от които 47% се падат на бутилираните води. Над 810 млн. лева са приходите от продажби в България.

Активите на Fibank към края на юни достигат 12.48 млрд. лв., като се увеличават спрямо същия период на миналата година от 580 млн. лева. Привлечените депозити от други клиенти са на стойност 10.48 млрд. лв. с нетно увеличение за първото полугодие от 509 млн. лева. Счетоводният собствен капитал към края на юни възлиза на 1.34 млрд. лв. и се увеличава с 17 млн. лв. за шестте месеца. Вземанията от клиенти по балансова стойност са в размер на 6.60 млрд. лв., но по този показател има намаление спрямо края на миналата година с 50 млн. лева. И в условията на пандемия от Covid-19 банката подобрява основните си финансови показатели, както и отчита ръст в нетната печалба за първите шест месеца в сравнение със същия период на предходната година от 3.16 млн. лева., като тя достига 36.80 млн. лева.

Министерският съвет одобри целева вноска от страна на „Български енергиен холдинг“ ЕАД към Фонд „Сигурност на електроенергийната система“ (ФСЕС) в индикативен размер 970 млн. лева. Индикативният размер на вноската, средства за която следва да се осигурят на БЕХ ЕАД от дъщерните му дружества - производители на електрическа енергия, е изчислен на база отчетни данни за месец август и прогнозни за месец септември 2022 г. Средствата са предвидени за покриване на разходите за изпълнение на Програмата за компенсиране на разходите на небитови крайни клиенти за електрическа енергия и на операторите на електропреносната и на електроразпределителните мрежи за закупуване на количествата електрическа енергия, потребена за технологични разходи за периода от 1 юли 2022 г. до 30 септември 2022 г.

Ирландската комисия за защита на данните глоби притежаваната от Meta социална медийна платформа Instagram с 405 милиона евро за нарушения на Общия регламент за защита на данните. Глобата, която е втората най-висока глоба съгласно GDPR след наказание от 746 милиона евро срещу Amazon, е третата за компания, собственост на Meta, наложена от ирландския регулатор. Наказанието, което в момента е най-високото за компания, собственост на Meta - след глоба от 225 милиона евро за WhatsApp и глоба от 17 милиона евро за Facebook - е насочено срещу нарушаване на поверителността на децата от страна на Instagram, включително публикуването на имейл адреси и телефонни номера на деца. Ирландската прокуратура подготвя пон още шест разследвания на компании, собственост на Meta.

Темпът на навлизане на електромобилите в САЩ, най-развития автомобилен пазар в света, се ускорява, показва ново проучване на Recurrent Auto. Изследването прогнозира, че до 2030 г. над 53% от новопродадените коли на американския пазар ще са електрически. Моделите с батерии (BEV) се очаква да представляват 20% от глобалните продажби на леки превозни средства през 2025 г. и 59% през 2035 г. Най-важният фактор са цените на батериите, които все още представляват огромен компонент от общата цена на електромобилите. Второ, зависи какъв избор от различни превозни средства ще имат купувачите и колко автомобилни производители ще пуснат различни модели. Третият фактор са промени в политиката на щатското правителство, коментират от Recurrent Auto. През последните 3 десетилетия до 2018 г. цените на литиево-йонните батерии са се сринали с 97%. От 2018 г. насам намалението на разходите за батерии стана плавно, а през последната година те дори се увеличиха заради трудностите във веригата за доставки и глобалните проблеми. Изборът на различни модели електромобили обаче силно влияе върху потребителското търсене. Според Recurrent през 2023 г. Model Y на Tesla ще се превърне в най-продавания автомобил в САЩ без никаква държавна помощ или стимул. Политиките на щатското правителство също оказва влияние, включително Законът за намаляване на инфлацията, подписан преди месец, както и предложената от щата Калифорния забрана на автомобилите с ДВГ след 2034 г. Щатът Вашингтон също обмисля подобна мярка. Специалистите обаче смятат, че пазарът и потребителите отдавна ще са се преориентирали към електромобилите, преди тези забрани да влязат в сила.(digitalk.bg)

Акциите на Mitsubishi Motors записват най-голям ръст в цената в сравнение с всички азиатски конкуренти на японската автомобилна компания от началото на годината, поскъпвайки с 84 процента. Макар половината от тазгодишните 10 компании, които се представят най-добре в Азия, да са японски – благодарение на йената, ръстът при Mitsubishi е над два пъти по-голям от този на съперниците от островната страна. Акциите на Mazda и Subaru поскъпват с около 20 на сто, докато тези на Toyota дори отчитат ценови спад. Основните пазари на Mitsubishi включват Тайланд, Индонезия, Виетнам и Филипините, което го прави „по-малко уязвим от забавянето на икономиката на САЩ, отколкото конкурентите Toyota, Honda, Nissan, Subaru и Mazda“, коментира Тацуо Йошида, старши анализатор в Bloomberg Intelligence. Mitsubishi, която е в съюз с Nissan и Renault, генерира около една четвърт от приходите си от региона на Югоизточна Азия. Акциите на Mitsubishi поскъпнаха с 2,9 процента в сряда до най-високото им ниво от май 2019 г.