Пенсионноосигурителните дружества са получили общо 60 966 заявления за промяна на участие и прехвърляне на средствата от един пенсионен фонд в друг през първото тримесечие, отчете Комисията за финансов надзор. А 53 769 осигурени българи са променили своя фонд за допълнително пенсионно осигуряване. В сравнение с четвъртото тримесечие на миналата година има намаление на желаещите - с 2 188 човека или 3.91 на сто. През първото тримесечие 49 583 българи са пожелали промяна в универсалните пенсионни фондове, а при професионалните фондове това са направили 3 674 човека. Най-малко осигурени са променили участието си в доброволните пенсионни фондове – само 512-а . Общата сума на прехвърлените средства на осигурените българи с променено участие през първото тримесечие на годината е 184 441 437 лв., в т.ч. 166 566 246 лв. в универсалните фондове, 16 474 416 лв. в професионалните и 1 400 775 лв. в доброволните фондове.

Цената на топлинната енергия ще е с 14% по-ниска спрямо сегашния регулаторен период. В момента средната цена е 93 лв., а за следващия регулаторен период от 1 юли тази година до 30 юни 2021 г., тя ще е 80 лв., заяви енергийният министър Теменужка Петкова. Според нея объркването с цената на парното, което се получи в последните дни, е комуникационен. На извънредно заседание на правителството ще бъде взето решение "Булгаргаз" да възстанови над 201 млн. лв. на клиентите си - топлофикационните и газоразпределителни дружества. След това те трябва да направят изчисления в 30 дневен срок и да възстановят надвзетите суми на клиентите си. Абонатите, които плащат сметките си на месечна база, ще получат приспадане още в първата възможна фактура, след като са готови изчисленията. При клиентите, които плащат на база прогноза това ще се случи с изравнителните сметки.

Върховният административен съд обяви „Соф кънект“ за концесионер на Летище "София". И така на практика е потвърдено решението на Министерството на транспорта договорът за концесията на летище София да бъде сключен със „Соф кънект“ - френско-германски консорциум с участието на фонда "Меридиам Ийстърн Юръп Инвестмънтс САС" и летищния оператор "Флугхафен Мюнхен". Делото стигна до ВАС заради жалби на три от кандидатите, участвали в концесионната процедура - консорциума „Витоша“ ("Еърпортс Де Пари" ЕС.ЕЙ и "ТАВ Хавалиманларъ холдинг" А.Ш.“) и "Фрапорт България". Те първо се обърнаха към Комисията за защита на конкуренцията, която обаче одобри избора. Тричленният състав на ВАС потвърждава констатациите на КЗК, че няма нарушения и несъответствия при взимането на решението за възлагане на концесията. Кандидатите за летище София бяха пет. Френско-германският консорциум "Соф Кънект" бе обявен за победител от министъра на транспорта Росен Желязков в средата на миналата година. Участникът в обединението "Флугхафен Мюнхен" управлява летището в Мюнхен.

Трима са кандидатите за ремонта на две отсечки от второкласните пътища, за които Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) в средата на месец април 2020 г. получи допълнителни 40 млн. лв. по ОП „Региони в растеж“ 2014-2020 г. Ценовите оферти на допуснатите участници в обществената поръчка за рехабилитацията на 26.9 км от пътя Поликраище – Елена – Сливен и на 46.7 км от пътя Русе – Кубрат бяха отворени. За ремонта на отсечката Поликраище – Елена – Сливен, която свързва община Елена с областите Велико Търново и Сливен и осъществява връзката между Северна и Южна България чрез прохода Вратник, е кандидатствало дружеството „Пътно поддържане-Сливен“ ЕООД. Предложената сума за ремонта е 23.14 млн. лв. без ДДС. За ремонта на 21.5 км от отсечката Русе – Кубрат е кандидатствал „Иса 2000“ ЕООД с предложена цена от 19.1 млн. лв. без ДДС. За останалите 25.2 км. ремонт от това направление е проявило интерес ДЗЗД „Кубрат“ с участници „Автомагистрали – Черно море“ АД и „Автомагистрали Хемус“ АД, а предложената сума за ремонта е близо 18.6 млн. лв. без ДДС.

След като преди близо три години започна разпадането на една от големите за българските размери хотелски вериги - тази на "Понс", сега идва и логичният край на строителната компания от групата - "Понсстройинженеринг". Дружеството на Милко Милков-Понса е обявено в несъстоятелност от Софийския градски съд (СГС) в разгара на ограниченията заради коронавируса - на 24 април. За началната дата на неплатежоспособността обаче е посочена 1 юли 2018 г. Компанията вече се управлява от временен синдик, а първото събрание на кредиторите ще се проведе на 24 юни. "Понсстройинженеринг" е една от строителните компании, които преживяха истински бум по времето на кабинета "Орешарски" благодарение на държавните поръчки и бюджетното финансиране, продължили за известно време и при управлението на ГЕРБ. Тя стана един от големите играчи на пазара, като бе избрана за строителството на злополучния газопровод "Южен поток", след това участва във водния цикъл на Враца, който се превърна в един от най-скандалните европроекти, а последно участва в строежа на спортната зала "Арена Бургас", като стана причина за неговото забавяне - взе авансови плащания и спря работа. През есента на 2014 г. "Понсстройинженеринг" беше избрана да строи сградата на ББР, която след това стана основен кредитор на фирмата. Собственикът Милко Милков пък е подсъдим по дело за данъчни престъпления заедно с осъдения за ръководител на престъпна група за разпространение на наркотици Златомир Иванов-Баретата. Двамата бяха обвинени като ръководители на организирана престъпна група, която е източила 5.5 млн. лв. ДДС. Делото се разглежда в специализирания наказателен съд и по него все още няма излязло решение.

"Закупуваме допълнително 10 нови метровлака на “Сименс” за третата линия на метрото и поетапно модернизираме най-старите мотриси. Министерство на финансите ще осигури съфинансирането за тях от 15 млн. лева ", обяви кметът на София Йорданка Фандъкова. Общият бюджет за 10-те нови мотриси е 88 млн. лв. и те ще започнат да пристигат в София през следващата година. Продължават тестовете с първите 20 метровлака “Сименс” по завършения 8-километров участък от третата линия. Движението от “Красно село” до бул. “Владимир Вазов” ще бъде пуснато през август. Немските екипи на “Сименс”, които бяха изтеглени по време на пандемията от България са уверили, че възстановяват работа по тестовете на системите. Продължава работата по 4-те километра през “Овча купел” до Околовръстния път при “Горна баня”. Тестовете с влакове по тях ще започнат другия месец.

Български спортен тотализатор ще може да поставя автомати на самообслужване, на които да прова организираните от него хазартни игри. Освен това ще може да организира и залагания върху случайни събития, залагания свързани с познаване на факти, както и онлайн игрално казино. Това предвиждат промени в Закона за хазарта, които са внесени в парламента. Чрез възможността да огранизира повече онлайн хазартни игри, Българският спортен тотализатор ще осигури повече средства, които ще може да бъдат използвани за спорта, гласят мотивите на депутатите. Онлайн хазартът предлага голямо разообразие от продукти, като в повечето случаи тези игри се предлагат на един сайт и хората може да залагат както върху резултати от спортни състезания, така и на слотове в игрално казино, пише в мотивите. Държавната комисия по хазарта ще стане Държавна агенция по хазарта, която ще бъде ръководена от председател. Така решенията вместо от колективен орган, ще бъдат взимани от председателя. Хората, които смятат, че са сависими от хазартните игри, сами ще може да поиска да не бъдат допускани до игрални зали, казина и онлайн залагания.

"Булгартрансгаз" ЕАД обяви, че набира оферти от банки за финансиране на оперативни разходи и за ключови инвестиционни проекти. Държавното предприятие иска да си осигури заем до 400 млн. евро със срок на изплащане 6 години и цената на финансирането да е под 3.9 процента. Средствата ще са необходими за реализацията на "Балкански поток", междусистемната връзка България-Сърбия, разширението на подземното газохранилище "Чирен". Ще е необходимо финансиране и за изграждането на преносни газопроводи за осигуряването на повече достъп до природен газ за промишлените и битовите потребители в България.Такъв процент бе постигнат при договарянето с изпълнителя на две компресорни станции по пътя на "Балкански поток" - "Расово" и "Нова Провадия", обединението между ГБС и "Ферощал", (ДЗЗД "Ферощал Балкангаз") което осигури част от необходимите за строителството средства. На 1 юни 2020 г., "Булгартрансгаз" съобщи, че е получил покана от управляващия орган на оперативната програма Иновации и конкурентоспособност" да кандидатства за финансиране на подготвителните дейности по изграждането на междусистемната газова връзка между България и Сърбия.

Производителят на акумулатори Монбат отчита спад на приходите през първото тримесечие на годината, но ръст на печалбата на фона на кризата с коронавируса. Към 31 март дружеството отчита нетни приходи от продажби в размер на 74,518 млн. лева, което е с 21,34% по-малко в сравнение с първите три месеца на миналата година. Реализираната печалба преди облагане с данъци на компанията на индивидуална база възлиза на 3,974 млн. лева, което е ръст със 7,5% на годишна база. Индивидуалната нетна печалба на Монбат към края на март възлиза на 3,512 млн. лева, което е с 5,5% повече на годишна база.За периода 01.01.2020 г. – 31.03.2020 г. Монбат е реализирало на индивидуална база общо приходи от чужбина в размер на 29,889 млн. евро, които представляват 78,45% от общите нетни приходи от продажби. За периода 01.01.2020 г. – 31.03.2020 г. основен пазар на компанията е Франция с почти 3,1 млн. евро приходи от продажби, което представлява 10,33% от общия износ на дружеството на индивидуална база.

Няма значим напредък и след четвъртия кръг от преговорите с Лондон за бъдещите отношения между ЕС и Великобритания. Това съобщи на пресконференция европейският главен преговарящ Мишел Барние. Той добави, че до края на юни преговорите ще бъдат ускорени, както и че за успешното им приключване остават по-малко от пет месеца. Барние уточни, че ЕС е готов да подкрепи удължаване на преговорите с 1-2 години, както предвижда споразумението за оттеглянето на Великобритания. Засега британската страна не е поискала да се възползва от тази възможност, поясни главният преговарящ. Барние изрази очакване до края на юни да се състои физическа среща между преговарящите, които от март насам разговарят с видеоконферентни връзки заради ограниченията, наложени срещу разпространението на епидемията от Ковид-19. Той поясни, че без удължаване на преговорите британската страна ще напусне единния пазар и митническия съюз след по-малко от седем месеца. Не може вечно да продължаваме така, нося отговорност да кажа истината. 

Американската икономика получи добра новина - пазарът на труда се възстановява доста по-рано. Безработицата в САЩ изненадващо спадна до 13.3% през май, тъй като 2.5 млн. работни места са били заети. Това е най-голямото месечно увеличение на нови работни места, откакто Бюрото по трудова статистика следи данните от 1939 г. Пазарът на труда се възстанови от драстичните загуби през април, когато се освободиха 20.7 млн. работни места. Процентът на безработицата миналия месец нарасна до 14.7%, след като бизнесът затвори по време на коронавируса. Департаментът по труда отбеляза, че по време на пандемията милиони служители са класифицирани погрешно като „заети, но не на работа“, когато е трябвало да бъдат отчетени като „безработни с временно уволнение“. В такъв случай, равнището на безработица щеше да бъде по-високо - около 19.2% през април и 16.1% през май, без да се включват сезонните корекции. Все пак оценките на икономистите за май бяха далеч, като очакванията бяха за около 20% и загубени около 8 млн. работни места.

Вторият по големина автомобилен концерн в света Toyota Motor обяви, че ще създаде съвместно предприятие с големи китайски компании за разработване на горивни клетки за превозни средства, произведени от компанията. Toyota се фокусира върху разработването на превозни средства с горивни клетки, а китайското правителство гледа с все по-голям интерес на тези „зелени“ автомобили от ново поколение. Новото партньорство ще засили развитието на технологията и ще подобри връзките с китайските компании. Toyota ще ръководи съвместния проект, в който се очаква да се включат SinoHytec, Beijing Automotive Group, China First Automobile Corp., Dongfeng Motor Co., която си партнира още с Nissan и Honda, и GAC Group. China First Automobile и GAC вече работят съвместно. През 2019 г. те се обединиха в разработването на превозни средства с горивни клетки. Toyota вече си партнира с Beijing Automotive. Пекинската SinoHytec работи и по системите за управление на превозни средства с горивни клетки.