България е от страните от ЕС, които се възстановяват най-бавно от кризата. През третото тримесечие на 2021 година ръстът на Брутния вътрешен продукт (БВП) спрямо второто тримесечие е само с 0,6%, обявиха от НСИ. През последното тримесечие на 2020 г. ръстът на БВП спрямо предходните три месеца беще 1,8%. През първото тримесечие на 2021 г. ръстът на икономиката е с 1,4%, а през второто и третото се забавя до 0,8% и 0,6%, показват данните на НСИ. Само три държави от ЕС се представят по зле от нас по този показател – Литва (0% ръст спрямо предходното тримесечие), Румъния (+0,4%) и Словакия (+0,4%).

Със 145,35 лв. на месец ще се увеличат осигуровките върху заплатите над 3000 лв. при увеличение на максималния осигурителен доход до 3450 лв. Като личната вноска на работниците ще се вдигне с около 72 лв. на месец, а останалите се поемат от работодателя. В момента осигурителните вноски се плащат върху максимум 3000 лв. доход, а нагоре заплатите са освободени от тях. Общата осигуровка сега е 969 лв. Плановете на бъдещия финансов министър Асен Василев са максималният осигурителен доход да се вдигне на 3450 лв., което прави общата месечна осигуровка 1114, 35 лв.

„Кауфланд“ купи четири имота в столичния квартал „Изгрев“ за 11 млн. лв. от „Недвижими имоти София“ АДСИЦ, съобщи дружеството със специална инвестиционна цел. Първите два терена са на бул. „Г. М. Димитров“ и са с площ съответно 14 207 кв. м и 640 кв. м. Продадени са за 10,9 млн. евро и 25 хил. евро без ДДС и са с трайно предназначение „обект комплекс за научна и проектантска дейност“. Следващите два имота са с начин на трайно ползване за второстепенна улица с площ 515 кв. м и 34 кв. м и са продадени съответно за 19,9 хил. евро и 1300 евро без ДДС. Продажната цена е изплатена изцяло от купувача. Предварителният договор е сключен на 3 декември.

Приходите на БТК през първите девет месеца на 2021 година са достигнали 405 млн. евро (792 млн. лв.), показват резултатите на компанията майка United Group. В тях няма сравнение спрямо същия период на 2020 година, защото сделката за телекома беше завършена през август м. г. За цялата 2020 г. приходите на БТК достигнаха 1.03 млрд. лв. Печалбата преди данъци, такси, лихви и амортизация (EBITDA) на БТК за деветмесечието е 177 млн. евро (346 млн. лв.), се посочва в презентацията на United Group. Интересна е и разбивката за средния приход на абонат (ARPU) по сегменти. Най-висок е при платената сателитна телевизия (DTH pay-TV) - 8.4 евро спрямо 8.2 евро през същия период на м.г. При платената кабелна телевизия средният приход на абонат е 8 евро (лек спад от 8.1 евро през 2020 г.).

Девет фирми са подали оферти по обявената обществена поръчка за изпълнител на началния етап от проектирането на Северния обходен път, който трябва да свърже Г. Оряховица с АМ “Хемус”. Процедурата е разделена на две обособени позиции. Първата е за изготвяне на парцеларен план за проучване на необходимостта от урегулиране на собствеността и доказване на необходимостта от одържавяване на терените, нужни за изграждане на обекта. Втората позиция е за изготвяне на идеен проект на нови участъци на обходния път. Прогнозната стойност на обществената поръчка е близо 50 000 лв. без ДДС. По първата позиция оферти са подали “Трансконсулт-22” ЕООД, “Геодезия-97” ЕООД, “Проджект планинг едн мениджмънт” ООД, “Ин Си Билд-ТН” ЕООД, “Дезира-С” ООД. Останалите са “Илия Бурда” ЕООД, “Крумов Консулт” ЕООД и “Фрибул” ООД. 

Съгласно договор от 1 декември 2021 година и вписване в Търговски регистър от 7 декември, "Евролийз Груп" АД - дружество, обединяващо лизинговите операции на "Еврохолд България" АД, придоби 600 000 дяла от капитала на "Мого България" ООД, заедно с всички права и задължения, които те носят, съгласно разпоредбите на Търговския закон и учредителния акт на фирмата. Така "Евролийз Груп" стана едноличен собственик на капитала на "Мого България". В края на октомври Комисията за защита на конкуренцията разреши придобиването на тази компания от дружеството от групата на "Еврохолд".

Бургас е един от лидерите в страната по привличане на преки инвестиции. Още през 2018 г., когато средният размер на инвестициите на човек от населението в България беше 3700 евро, в Бургас този размер беше 5000 евро, а на следващата година се покачи до 5200 евро. От всичките 7 проекта, сдобили се със сертификат за инвеститор клас А от началото на 2021 година, 3 се изпълняват на територията на Бургас. Те са на обща стойност 17 млн. лв. и са за две производствени предприятия и едно разширение на многопрофилна болница. Отделно от това други два сертифицирани проекта са пред довършване тази година - предприятие за производство на компоненти за газотурбинни двигатели за 29 млн. лв. и изграждането на нова частна многопрофилна болница на стойност 9 млн. лв. “Тисенкруп” възнамерява да изгради логистичен център върху терен в края на града с площ 600 декара. Другите два са за разширяване на производствената дейност на две български фирми. Едната асемблира разпределителни електрически уредби на “Сименс”, а другата произвежда електрически уредби.

Две седмици след като Европейският парламент договори преговорната си позиция по директивата за минимално заплащане, голямо мнозинство от националните министри също договориха обща позиция, като единствено Дания и Унгария изразяват несъгласие. Това отваря пътя към преговори между парламента и страните членки, което вероятно ще доведе до приемането на директивата още през пролетта на 2022 г. Директивата за адекватно минимално заплащане бе предложена от Европейската комисия през 2020 г. В страните, където има законово установена минимална заплата, директивата цели да гарантира, че тя е адекватно висока и поне на 60% от средната заплата в страната. Директивата обаче не принуждава страните членки да въведат законово установено минимално заплащане, ако нямат такова. Директивата също така цели да гарантира по-лесен достъп до колективно договаряне за работници и задължава страните на ЕС да изготвят планове за действие за насърчаване на колективното договаряне, ако по-малко от 70% от работниците се възползват от него.

Автомобилната компания Toyota Motor Corp. ще открие първата си фабрика за батерии за елетромобили в САЩ, която ще се намира в Северна Каролина. Японската компания ще инвестира 1,2 милиарда долара в завода за производство на батерии за електромобили, чието производство е планирано да започне през 2025 г., съобщи компанията. "И PEVE, и PPES остават доставчици на батерии и важни партньори на Toyota Group", каза говорител на компанията. Съобщението на Toyota е в унисон с обещанието през октомври да инвестира 3,4 милиарда долара в изграждането на батерии за елетромобили в САЩ през следващото десетилетие. Миналата седмица Toyota обяви, че ще продава само коли с нулеви емисии в Европа до 2035 г. и прогнозира, че всички нови коли в Западна Европа ще са с нулеви емисии до тогава. Toyota смята, че ще има и по-високо търсене в САЩ на своите хибридни превозни средства през следващото десетилетие. До 2030 г. хибридите ще съставляват малко повече от половината от превозните средства, които продава компанията в САЩ, а автомобилите, задвижвани с водород, се оценяват на 15% от продажбите според прогнозите им.

Износът и вносът на Китай нараснаха с рекордни темпове през ноември на фона на нарастващото външно търсене около празниците. Междувременно вътрешното производство се възстанови след облекчаване на енергийната криза. Износът е нараснал с 22% на годишна база до почти 326 милиарда долара, а вносът е нараснал с почти 32% до около 254 милиарда долара, по данни на митническата администрация. По прогнози на икономисти износът трябваше да нарасне с 20,3%, а вносът - с 21,5%. Според данните продължава силното търсене на китайски стоки през пандемия. Ако разпространението на новия вариант на вируса принуди някои държави да затворят отново границите си, това вероятно ще е добра новина за китайския износ, особено за стоки като лични предпазни средства и устройства за работа от дома. "Износът през ноември се повиши, заради сериозното външно търсене", коментира икономистът от Societe Generale SA в Хонконг Мишел Лам. САЩ са най-голямата експортна дестинация на Китай през ноември. На второ място е Европейският съюз и Асоциацията на страните от Югоизточна Азия.