През цялата 2020 г. в България са регистрирани 193 566 напълно завършени имотни сделки, което е с 8,5% по-малко от тези през 2019 г. Броят на вписаните ипотечни кредити е намалял малко повече - с 12,8% спрямо година по-рано, съобщи Агенцията по вписванията. Най-вероятно спадът се дължи и на жилищния пазар, но тъй като Агенцията по вписванията не прави разбивка на отделните видове имоти, и в общото число влизат покупко-продажбите на всичко - апартаменти, магазини, ниви и др., през 2020 г. е имало спад на имотния пазар като цяло. В по-големите градове на страната, където преобладават сделките с жилища, намаление на броя има навсякъде. В София той е с 5,4%, в Пловдив - с 5%, във Варна - с 3,1%, в Бургас - с 9,1%, в Русе - с 14,9%, а в Стара Загора - с 4,9%.

С около 1 лев се вдига цената на таксиметровата услуга, след като транспортното министерство одобри нов механизъм за определяне на първоначална такса в тарифата. Тя вече може да бъде от 2 до 3 пъти размера на минималната цена на един километър пробег в населено място. Промяната в Наредбата 34 за таксиметровия превоз е одобрена от министъра на транспорта Росен Желязков предстои да бъде обнародвана в Държавен вестник. Тaкa, aкo дo мoмeнтa в Coфия мacoвитe цeни нa първoнaчaлнaтa тaкca бяхa 70 cтoтинки, тo c прoмeнитe в нaрeдбaтa първoнaчaлнaтa тaкca cтaвa минимум 1,58 лeвa прeз дeня и 1,80 лeвa прeз нoщтa.

Сделката за придобиването на „Нова телевизия“ от „Юнайтед Груп“ е финализирана. Доставчикът на телекомуникационни услуги в Югоизточна Европа обяви, че е завършило придобиването на „Нова Броудкастинг Груп“. „Нова“ се състои от 10 телевизионни канала, включително националната НОВА ТВ, и онлайн платформата „Нетинфо“. Групата също така управлява четири радио станции. На българския пазар „Юнайтед Груп“ притежава телеком-опертаора VIVACOM. Като част от „Юнайтед груп“ дейностите на „Нова Броудкастинг груп“ ще бъдат супервизирани от бившия изпълнителен директор на RTL - Дирк Геркенс.

Френската Akuo Energy, която има четири водноелектрически централи в България, подготвя придобиването на ВЕЦ "Своге", която от своя страна е собственик на пет централи по поречието на река Искър. Това става ясно от съобщение на Европейската банка за възстановяване и развитие (ЕБВР) във връзка с предстоящото отпускане на заем от 17.5 млн. евро на ВЕЦ "Своге". Френската компания наскоро е регистрирала ново дружество в страната - "Акуо България Своге" с предмет на дейност проектиране, строителство и експлоатация на електрически централи с използване на възобновяеми енергийни източници и 2 хил. лв. капитал. Едноличен собственик е "Акуо Енерджи България", която работи в страната от няколко години и е собствeник на четири ВЕЦ-а - "Кокаляне", "Пасарел", "Яхиново" и "Джерман", с общ капацитет 65 мегавата. Краен собственик е френската Akuo Energy.

“Овергаз” взема кредит от 117 млн. евро от пет банки, като 100 млн. евро от него са за обратно изкупуване на акции, става ясно от документи в Търговския регистър. От договора за залог, който е от 7 януари, става ясно, че е заложено търговското предприятие “Овергаз мрежи”, което държи разпределителната мрежа на “Овергаз”. Вероятно с обратното изкупуване на акции за 100 млн. евро “Овергаз” разплаща раздялата си с “Газпром”. Това може да се допусне заради решение от 28 април миналата година на общото събрание на акционерите в “Овергаз инк”. То дава съгласие компанията обратно да изкупи всички притежавани от “Газпром експорт” акции, които са 49 510, както и 490 акции на “Газпром”, което общо е 50% от капитала на дружеството. Номиналът на акциите е 500 лв., а цената за изкупуване – 310 евро, което прави 15,5 млн. евро.

„Водоснабдяване и канализация“ ЕАД, Бургас (ВиК Бургас), обяви обществена поръчка за ремонт на ВиК мрежите в Несебър, Ахелой, Поморие и Обзор и на пречиствателната станция „Обзор“. Индикативната стойност е малко над 52,6 млн. лева без ДДС, или 63,12 млн. лева с включено ДДС. Крайният срок за подаване на оферти е 1 март 2021 г., а отварянето им е предвидено да е на 2 март. Най-голяма сума ще отиде за ремонт на ВиК мрежата в Несебър – очаква се това да струва почти 21,4 млн. лева без ДДС (25,7 млн. лева с ДДС) и на Поморие – над 20,7 млн. лева без ДДС (почти 24,5 млн. лева с ДДС). Дейностите са част от интегрирания воден проект на Бургас, който се финансира със средства от оперативната програма „Околна среда“. Очаква се те да приключат малко под 2 г. след подписването на договорите.

Подписан договор между Агенция "Пътна инфраструктура" и консорциума "Капш Трафик Солюшънс" рязко оскъпява тол системата. През 2018 г. групата от фирми, дъщерни на австрийската "Капш", спечели поръчката за изграждане на системата за електронно събиране на винетки и на тол такси с цена 180 млн. лева, а сега новият контракт й осигурява допълнителни 140 млн. лева - за "Проактивен мониторинг на системата и надграждане на функции". "Капш" са договорили хонорари за своите кадри - ИТ специалисти, които ще работят по задачата, като часовите ставки за тестър, програмист, системен специалист и проектен мениджър са в диапазона 258 - 290 лв. Ангажиментите на "Капш" са за 5-годишен срок. Това означава, че всяка година консорциумът ще получава по 28 млн. лева от българския бюджет. От АПИ твърдят, че допълнителният труд на "Капш" се налага, защото администрацията, назначена да обслужва и надгражда тол системата, не можела да се справи сама и се нуждаела от обучение.

Автомобилните производители по целия свят забавят производството си поради проблеми при доставката на полупроводници. Недостигът засегна Volkswagen, Ford Motor Co, Subaru Corp, Toyota Motor Corp, Nissan Motor Co Ltd, Fiat Chrysler Automobiles и други големи производители на автомобили. Позовавайки се на хора, запознати с въпроса, Automobilwoche съобщава, че Volkswagen води преговори с алтернативни доставчици на полупроводници, но има опасения, че това може да доведе до по-високи цени. Volkswagen иска да се увери, че както Bosch, така и Continental споделят тежестта и частично компенсират компанията за произтичащите допълнителни разходи от ситуацията, съобщава списанието. Немският икономически министър Петер Алтмайер помоли тайванския си колега Уанг Мейхуа да убеди тайванските производители да помогнат за облекчаване на недостига на полупроводникови чипове, което пречи на икономическото възстановяване от пандемията.

Футуристичният проект на компанията майка на Google, Alphabet, за предоставяне на интернет от високо летящи балони се спука. Loon, дъщерното дружество на Alphabet, което използва гигантски балони, за да доставя интернет на хората в отдалечени райони по света, обяви, че прекратява дейността си. По-рано беше част от X, иновативната „moonshot“ фабрика на Alphabet. Изпълнителният директор на Loon, Аластър Уестгарт, обясни, че бизнес моделът на компанията в крайна сметка е неустойчив. „Въпреки че по пътя намерихме редица желаещи партньори, не намерихме начин да намалим разходите достатъчно, за да изградим дългосрочен, устойчив бизнес“, пише той. „Говорим много за свързване на следващия милиард потребители, но реалността е, че Loon преследва най-трудния проблем от всички в свързаността - последните милиарди потребители: общности в райони, които са твърде трудни или отдалечени за достигане, или области, в които да се предоставя услуга със съществуващите технологии е просто твърде скъпо за обикновените хора."

Китай предложи мерки за ограничаване на пазарната концентрация на пазара на онлайн плащания, които може да нанесат още удари върху финансовия технологичен гигант Ant Group Co. и най-големия му конкурент Tencent Holdings Ltd. Централната банка заяви, че всяка небанкова платежна компания с половината пазар на онлайн транзакции или две компании с общ дял от две трети могат да бъдат обект на антитръстови проверки, съгласно проектоправилата, публикувани от Китайската народна банка. Ако бъде доказан монопол, централната банка може да предложи на кабинета да наложи ограничителни мерки, включително разбиване на предприятието по вид бизнес. Фирмите, които вече имат лицензи за плащане, ще имат едногодишен гратисен период, за да се съобразят с новите правила, заяви PBOC. Правилата представят най-силното и подробно послание за плановете на регулаторите за ограничаване на монополистичните практики в онлайн плащанията. В Китай, Ant и Tencent са променили начина, по който потребителите пазаруват чрез техните мобилни приложения, които се използват от общо 1 млрд. души.