Електронните винетки, купени от български и чуждестранни собственици на леки или тежки превозни средства през 2019 г., са на стойност над 392 млн. лв. Това е с около 35 млн. лв. повече от постъпленията от винетни стикери през 2018 г. Към приходите от такси за ползване на платената пътна мрежа трябва да се прибавят и над 7 млн. лв. от санкции - компенсаторни такси и глоби. Общо 8,233 млн. броя е-винетки са купени през цялата 2019 г., от които близо 6 млн. бр. са за леки автомобили. Още над 200 000 собственици на пътни превозни средства имат е-винетки, отпуснати от Агенцията за социално подпомагане. Приходите от леки автомобили за ползване на пътната мрежа са близо 270 млн. лв., а от тежките автомобили - около 122 млн. лева. Камионите и автобусите са предпочитали дневни е-винетки, особено тези с чуждестранна регистрация, за които България е само част от маршрута им.

8,836 млрд. лв. са реално разплатените пари от еврофондовете при бюджет за програмния период 2014-2020 г. от 23,997 млрд. лв. Това прави 36,82%, показва състоянието на изпълнението на оперативните програми към 2 януари. В 2020 г. оперативните програми влизат с договорени 18,63 млрд., което е 77,66 на сто. От милиардните програми с най-голямо изпълнение е “Развитие на човешките ресурси” - 54,99 на сто при бюджет 2,136 млрд. лв. Бенефициентите са от цяла България, включително от малки населени места, а договорите са над 3000. При “Региони в растеж” от 3 млрд. лв. са разплатени над 1,5, което е 51,31%. По някои от приоритетните оси в програмата процентът на изпълнение е над 100. Така е с парите за регионални пътища, здравна и образователна инфраструктура. Други са с над 90% усвоени европари и национално съфинансиране.

Българската софтуерна компания ScaleFocus навлиза на пазара в Северна Македония и ще инвестира в свой развоен център в столицата Скопие. В следващите няколко години ScaleFocus планира да отвори повече от 300 работни места за софтуерни специалисти, които ще са заети с международни проекти. От компанията твърдят, че сред дългосрочните ѝ цели е устойчивият растеж и развитието на екипи от професионалисти от цяла Източна Европа. Пламен Цеков, главен изпълнителен директор на ScaleFocus подписа официалния договор за държавна помощ с министъра по чуждестранните инвестиции в Северна Македония Зорица Апостолска. Сумата, която ScaleFocus ще инвестира в рамките на следващите 5 години, е в размер от 45 млн. евро. 2 млн. евро са предвидени за обучение и развитие на младите таланти. Компанията вече има офиси в най-големите градове в България – София, Пловдив, Варна и Бургас.

Комисията за защита на конкуренция е уведомена за плановете на публичната "ЦБА асет мениджмънт" да придобие 100% от капитала на "Ес Пи Ем Ин". Договорът за покупко-продажба е подписан през есента и е на стойност 60 хил. лв., каквато е номиналната стойност на акциите на купуваното дружество. "ЦБА асет мениджмънт" е регистрирано в близкия до Велико Търново град Дебелец. Дружеството има над 140 акционери, като основните двама са Радослав Владев (35.46%) и Красимир Гърдев (34.99%). Компанията се занимава със сублицензиране на права над търговската марка, под която работят различни магазини. През 2018 г. общите консолидирани приходи (предимно финансови) нарастват петкратно до 4.9 млн. лв. и дружеството излиза на печалба от 4.3 млн. лв.

От 2 януари 2020 г. започна да работи нова платформа за двустранна търговия с природен газ. Тя ще позволи на пряко присъединените към системата крайни потребители на газ да сключват договори за покупка на синьо гориво. "До една година всички сделки на газовата борса ще започнат да се извършват чрез тази платформа", съобщи председателят на Съвета на директорите на газов хъб „Балкан“ и изпълнителен директор на "Булгартрансгаз" Владимир Малинов. Сделки ще се сключват на краткосрочен, дългосрочен сегмент и чрез брокерска услуга. Краткосрочният сегмент ще предлага краткосрочни стандартизирани продукти "в рамките на деня" или "ден напред", продукти за балансиране на мрежата на операторите на газопреносни мрежи, а също комбинация от няколко поредни газови дни - например продукти "уикенд", отделни дни и комбинация от тях. Дългосрочният сегмент ще предлага продукти, които се търгуват на средносрочна и дългосрочна база на анонимен принцип. Те могат да бъдат месечни - до 60 месеца напред, тримесечни - до 20 тримесечия напред, или годишни - до 5 календарни години напред.

Турски компании, занимаващи се с производство на части за американските изтребители F-35, обмислят да преместят бизнеса си в България заради американските санкции, предава турският икономически информационен сайт borsatek.com. Според източници компаниите, произвеждащи части в Ескишехир, особено фирмата Alp Aviation, вече разглеждали терени в България. Според информацията пренасочването на производството у нас логично се дължи на наложените санкции от страна на САЩ, които се предвиждат в бюджета за отбрана на страната за 2020 година. В санкциите е предвидена забрана Турция да получава доставки на изтребители F-35, части за самолетите и друго оборудване, както и да произвежда такива. Към момента там се произвеждат близо 1 000 части за F-35, включително каросерията на изтребителите, други части по корпуса и двигателите, както и по-голямата част от съоръженията за кацане.Премествайки заводите си за производство на частите в България, турските компании няма да загубят много от американските забрани.

В последните часове на 2019 година „БДЖ-Пътнически превози” обяви обществена поръчка за избор на доставчик на „до 16 електромотрисни влака”. Условието е мотрисите да бъдат 5-вагонни с по 300 седящи места всяка. Идеята на ръководството на компанията е те да обслужват средните дестинации, с времепътуване до 3 часа, като Пловдив-Бургас, Горна Оряховица-Варна и пр. С това на практика дружеството много бързо подобри рекорда си за най-скъпа обществена поръчка, обявявана през последното десетилетие. Подписаният само преди две седмици договор с „Алстом транспорт С.А.” за ремонт и поддръжка на мотрисите „Сименс Дезиро” за 5 години беше на стойност близо 137 млн. лв., докато цената за доставката на 16-те нови мотриси може да достигне 120 млн. евро (235 млн. лв.). Ако няма обжалвания, които да забавят процедурата за избор на доставчик, се очаква новите електромотриси да бъдат доставени до края на 2023 г. В последния работен ден на миналата година „БДЖ-Пътнически превози” обяви и процедура за „ползване на виртуална частна мрежа (VPN) за целите на билетоиздаващата система на "БДЖ-Пътнически превози" ЕООД за 12 месеца”. Цената на услугата е 61 800 лв. без ДДС за целия срок на предоставяне на услугата.

Отдавна чаканото утежняване на регулациите за производителите на леки автомобили на Стария континент вече е факт от 1 януари тази година, посочва Джон Лесаж от Оіlрrісе.соm. Ето какво означават тез за представителите на индустрията. Целта, заложена от бюрократите в Брюксел, е всеки нов автомобил да емитира не повече от 95 грама въглероден диоксид за километър пробег. Ако возилата имат по-високи емисии, производителят им ще бъде облаган с глоба от 95 евро за всеки грам над регулацията, а тази сума ще бъде умножавана по броя продадени превозни средства от всеки модел, продадени от съответната компания. Ако тази мярка беше влязла в сила преди две години, автомобилните компании от Стария континент вече щяха да дължат над 33 млрд. евро в глоби. Промените в системата все пак дават и положителни стимули пред представителите на отрасъла. За всяка кола, чийто емисии са под 50 грама за километър, те ще получават двоен кредит. С подобни емисии са електромобилите и хибридите, което означава, че вероятно местните производители ще въведат много такива модели във флотилиите си.

Apple, Amazon и Google ще обединят усилия в работна група за създаване и развитие на нов стандарт за умни домашни устройства, който да свърже асистентите и операционните системи на трите компании. Проектът носи името Connected Home over IP и цели да улесни комуникацията между различните устройства и гласови помощници, които в момента са несъвместими. Конкурентите от Силициевата долина се съгласиха да си партнират с членове на Zigbee Alliance – фондация, която обединява компании като Samsung, Ikea и Schneider Electric около интернет на нещата (Internet of Things). Целта на Connected Home over IP е да опрости производствения процес и да подобри съвместимостта при потребителите. Проектът се базира на идеята, че умните устройства трябва да са защитени, надеждни и да бъдат използвани безпроблемно. Инициативата ще разчита на отворен код за въвеждането на нов, сигурен протокол, който да позволи използването и приложението и на трите асистента едновременно. Чрез създаване на правила за адресация на информацията, която се изпраща по мрежата, или т.нар. интернет протокол, проектът ще свърже смарт устройства, мобилни приложения и клауд услуги и ще дефинира базирани на протокола технологии за сертифициране на устройства.

Китайският производител на смартфони Xiaomi Corp ще инвестира повече от 50 милиарда юана (7,18 милиарда долара) в изкуствен интелект и интернет технологии от пето поколение през следващите пет години, тъй като конкуренцията в сектора нараства, предаде Ройтерс. Изпълнителният директор на Xiaomi Лей Джун направи това съобщение в писмо, публикувано в акаунта в социалните медии на компанията в четвъртък, но не предостави конкретни инвестиционни подробности. „Ние трябва да превърнем нашето непрекъснато предимство, което имаме в AIoT и интелигентния живот, в абсолютна победа и напълно да циментираме статута си на крале в интелигентната ера“, каза Лей, използвайки съкращението за изкуствен интелект на нещата, препратка към комбинация от AI и интернет технологии. Обявената инвестиция увеличава ангажимента на Xiaomi, направен миналата година, да инвестира 10 милиарда юана за пет години в стратегия „Всичко в AIoT“. Базираната в Пекин компания стартира като производител на мобилни телефони на достъпни цени, но нейните продукти сега включват и интелигентни телевизори и печки.