Последен брой    Абонамент    Анализи и коментари    Опознай България    Публикации    English  Архив
23.07.2020

България е сред водещите световни производители и износители на велосипеди в света


Борислав Георгиев – експерт по външна търговия

България - сред водещите световни производители и износители на велосипеди в света

Понятието велосипед включва класическия велосипед, определен в световния, европейски и български стандарт БДС EN ISO 4210 съставен от 9 различни части и ВПЕЗ (велосипеди с помощно ел. задвижване) съгласно европейския и български стандарт БДС EN 15194. Тези два типа велосипеди запазват съществената функция за придвижване само и единствено ако човек върти педалите и затова те НЕ СА МОТОРНО ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО по смисъла на закона за движение по пътищата. Велосипедът е единственото превозно средства, препоръчван например за градски транспорт в условията на КОВИД от СЗО-Женева. Разбира се той е особено подходящ като елемент от всякакви зелени стратегии.

Днес по света и у нас битуват и други съдържания на „велосипед“, както поради много бързото развитие на някои технологии, така и по други причини. Такова размиване на съдържанието е тревожно, например от гледна точка на безопасността на потребителите. Такива други моторни превозни средства като електрически мопеди, елктротротинетки и т.н. заемат една сива зона. Всички те се отличават от велосипеда, че с най-просто застопоряване на една ръчка могат да се движат без велосипедист.

България е сред водещите световни производители и износители на велосипеди в света, като продава средно и високо качество изделия. Средногодишния износ на класически велосипеди (от митническа тарифна подпозиция 871200) в света за последните пет години (2015 – 2019) е на обща стойност повече от 8 милиарда евро. Китай е на първа позиция в света като отделна държава с повече от 2,8 милиарда евро (35 %), целия ЕС – 28 има дял повече от 2,9 милиарда (повече от 38 %). България е на 10 позиция в света с близо 124 милиона евро износ и на 7 позиция в сравнение със страните-износителки от ЕС-28. В натура (брой велосипеди) картината е почти същата. Китай е водещ с износ от повече от 57 милиона велосипеда, целият ЕС.28 има износ от повече от 12 милиона броя, като България изнася повече от 700 хиляди велосипеда и е на 6 позиция в натура сред страните от ЕС-28.

Средногодишния износ на ВПЕЗ[1] (велосипеди с помощно ел. задвижване) от митически тарифен код 87119010 за времето 2012 – 2016 и митнически тарифен код 87116010 за времето 2017-2019 за целия ЕС-28 за последните пет години е близо 1,4 милиарда евро и близо 1,4 милиона броя ВПЕЗ. Все още липсват възможности за световна сравнимост и затова се ограничавам с данните само за износа на страните от ЕС-28, където България е на 5 позиция по стойност в евро и на 6-та позиция като натура - брой ВПЕЗ.

Развитието на сектора за последните десетилетия се характеризира с няколко съществени особености:

  • Българските производители се отличават с опит, знание и професионализъм. Българските велосипеди са преимуществено от средния към високия клас изделия. Слагането на две колелета на една триъгълна метална рамка и добавяйки седалка и кормило не е производство на велосипед. Велосипедът е динамичен продукт, който можете да прецените при активна употреба. Това изисква предварително задълбочено проектиране. Отделни възли са широко достъпни и когато със знание и опит се ражда цялото изделие при това в серийност от стотици хиляди бройки годишно има развитие. Повече от 90 % от броя български велосипеди се продават на водещите световни пазари;
  • Българските производители има активен дългогодишен формален и неформален диалог чрез европейските браншови структури от Брюксел с ЕК. Това позволява задължителната прозрачност, предсказуемост и доверие;
  • Професионални и добросъвестно отношение на експертите и всички български министри на икономиката досега в подкрепа на българските производители. Това е особено необходимо за да бъдат прилагани пълноценно правилата за честна търговии, характерни за пазара в ЕС;

Българските производители осигуряват значителна заетост в градове като Монтана, Видин, Пловдив, Ловеч, София, Варна. Всички те практически са организирани в Асоциацията на производителите на велосипеди в България – www.abpb.bg. АПВБ е активен член вече 15 години на европейската такава структура – КОНЕБИ – www.conebi.eu – Брюксел. На тези два сайта има представена допълнителна и съществена информация за сектора.

Производството на велосипеди в България може да съществува и развива само и единствено ако работи за износ.

Българския вътрешен пазар на велосипеди е твърде малък, ограничен и има особености, пречещи на развитието. Половината от продаваните у нас велосипеди се внасят. Един пример са числата от приложената таблица за вноса на класически велосипеди от Китай в България за последните пет години, включително предварителните данни за първото тримесечие на 2020, систематизирани от автора за да бъдат сравнение с предишните години.

Внос по Тарифен код 871200

2015

2016

2017

2018

2019

2020 – Q1 (Предв. данни)

Брой от CN – BG данни

24,168

23,684

19,953

19,491

28,286

5,500

Брой от CN – CN данни (огледални)

42,260

19,907

16,743

22,621

21,284

4,000

Евро/ брой BG данни

12

9.46

11

11

11

16

Евро/ брой CN данни – огледални

95

49

84

34

33

36,6

Източник: www.trademap.org

От представените данни е видно, че през 2015 г. един китайски велосипед напуска китайската митница на цена 95 евро и пристига/ влиза през българската митница на 12 евро. Тази огледална разлика е поразително устойчива през годините, като от близо 8 пъти намалява до 3 пъти за 2019 и достига до приблизително 2 пъти през 2020 г. Броят на внасяните в България китайски велосипеди средногодишно за този период е близо 50 % от общия брой внасяни велосипеди.

Съществува и още един важен фактор имащ пряко отношение не просто към ВПЕЗ, а и към всички видове елктромобили и средства, продукти, изделия характеризиращи се с електромагнитно поле. Има изрични изисквания в ЕС за тяхната пасивна и активна електромагнитната съвместимост (ЕМС) за да бъдат пускани на пазара. Тези параметри могат да се измерват/доказват само от квалифицирани инженери със специализирано оборудване, акредитирана съгласно БДС EN ISO 17025 и т.н. Преди години, България направи един срамежлив опит в тази посока, чрез такава лаборатория към Българския институт по метрология в София. Добре би било да се анализира дейността на тази лаборатория. Без нея не може да бъда защитаван пълноценно българския потребител, нито пък подпомаган ефективно българския износител.

 София, юли 2020,

 

 

[1] EPAC (Electrically Power Assisted Cycles)

Бизнес - всички публикации
 01.02.2021: Бумът на електронните магазини в България
 20.10.2020: Развитието на софтуерния бизнеси в България - стратегически за страната.
 11.08.2020: България - от страна на розите към страна на лавандулата
 30.07.2020: Разрушителният ефект на COVID-19 върху външната търговия в ЕС през 2020 г.
 23.07.2020: България е сред водещите световни производители и износители на велосипеди в света
 30.06.2020: Водещите експортни сектори на България - електротехника, енергоресурси и машиностроене
 19.06.2020: България е сред 10-те най-големи износители в света на благородни метали (злато), нерафинирана мед, биодизел и пшеница
 10.06.2020: От основен производител, България се превръща във вносител на плодове и зеленчуци
 05.06.2020: Стокообменът на България - тенденции и аномалии
 01.06.2020: Становище на БСК по проект на Закон за уреждане на отношенията, свързани с личните сметки за безналични ценни книжа, водени в централния регистър на ценни книжа от „Централен депозитар“ АД, публикуван от Министерството на финансите за обществено обсъждане
 12.12.2019: MyCompetence предлага добра практика и пример за други страни
 21.01.2019: БСК възразява срещу „Концепцията за личните сметки на физически и юридически лица, водени от Централен депозитар АД", публикуваната от МФ за обществено обсъждане
 12.10.2018: НАП мести топ на Н-18, бизнесът е на ход…
 10.11.2017: БГ-бизнес климат: Парламентът громи "сивата" икономика - банките алчно измислят нови такси
 15.01.2016: Ефективността на МВР в числа
 21.12.2015: Не е ясно колко приходи ще събере за бюджета, но новият данък "Уикенд" със сигурност се превръща в кошмар за бизнеса
 27.11.2015: Прекомерните количествени натрупвания в нормативната уредба никога не водят до качествени изменения в българската бизнес среда
 25.05.2015: Българската икономика се маргинализира и деиндустриализира
 27.02.2015: С над 150 млн.лв. е намаляла пазарната стойност на компаниите, търгувани на БФБ, след последните промени в ЗСПЗЗ
 13.02.2015: Кой печели от предстоящата борсова паника на пазара за земеделска земя – кой, кой…?
 21.10.2014: Как се променя технологичния бизнес в България отразен в Топ_100 (2008-2013)?
 10.07.2014: Мястото на България в световния износ през 2013
 03.04.2014: БСК алармира за продължаваща политическа корупция, пазарни злоупотреби и неработещи институции
 11.12.2013: До кога с политическите назначения в държавните търговски дружества?
 05.12.2013: Отново странен избор на проекти в ОП "Конкурентоспособност"
 12.07.2013: 130 години застраховане в България
 15.10.2010: Представителите на българския капиталов пазар пак се събраха, поприказваха и решиха, че … държавата трябва да им свърши работата и да направи пазара по-атрактивен
 12.05.2010: Уникален шанс за българския бизнес – изграждане на Национална референтна мрежа за оценяване на компетенциите на работната сила по браншове и региони
 16.03.2010: Сериозни размествания в пазарните позиции на месопреработвателните фирми в България
 05.03.2010: Държавата загърби бизнеса в кризата
 02.03.2010: Водещите предприятия в България от подсектор "Строителство на сгради и строителни съоръжения"


Архив
Бизнес Индустрия Капитали

Коментарна рубрика

Бизнес

 Бумът на електронните магазини в България 01.02.2021
 Развитието на софтуерния бизнеси в България - стратегически за страната. 20.10.2020
 България - от страна на розите към страна на лавандулата 11.08.2020
 Разрушителният ефект на COVID-19 върху външната търговия в ЕС през 2020 г. 30.07.2020
 България е сред водещите световни производители и износители на велосипеди в света 23.07.2020
 Водещите експортни сектори на България - електротехника, енергоресурси и машиностроене 30.06.2020
 България е сред 10-те най-големи износители в света на благородни метали (злато), нерафинирана мед, биодизел и пшеница 19.06.2020
 От основен производител, България се превръща във вносител на плодове и зеленчуци 10.06.2020
 Стокообменът на България - тенденции и аномалии 05.06.2020
 Становище на БСК по проект на Закон за уреждане на отношенията, свързани с личните сметки за безналични ценни книжа, водени в централния регистър на ценни книжа от „Централен депозитар“ АД, публикуван от Министерството на финансите за обществено обсъждане 01.06.2020

Общество

 България е устойчиво и тревожно самоНЕдостатъчна за основни храни 10.11.2023
 Финансовото министерство стовари нова порция административна тежест върху бизнеса 03.08.2023
 Днес ви представяме бр. № 6000 на "Бизнес Индустрия Капитали" - едно добро начало! 02.08.2023
 Кой печели ако държавата задължи работодателите да изплащат трудовите възнаграждения по банков път? 11.07.2023
 Пазарът на хардуер в България 2023q1: за втора година под ръста на БВП. Кои продукти увеличиха обороти, кои потънаха ? 28.06.2023
 Пътят към успеха в професионалното обучение и консултиране: 20 години БИК Капиталов пазар ЕООД - изключителен представител за България на РЕФА-Германия за обученията и консултациите в областта на оптимизацията на производствените процеси 22.05.2023
 Безпристрастно: Изкуственият интелект за МРЗ в България 23.02.2023
 Минималната работна заплата да надмине максималната :) 06.02.2023
 Външнотърговския стокооборот на България и ЕС27 (2002-2021) – постижения и предизвикателства 11.01.2023
 По-важно е не кой, а как управлява Фонда на фондовете 11.10.2022


Издава БИК Капиталов пазар ЕООД, София 1527, ул. Чаталджа 76,
тел. 980-10-90, факс 981-45-67, e-mail bic@bia-bg.com, http://www.bic.bia-bg.com/
Copyright © 1999-2024. Всички права запазени.